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    Der VW T-Roc ist der große Bruder des kompakten VW T-Cross und der kleine Bruder des beliebten VW Tiguan. In unserer Community findest du Bilder, Reviews, Tipps & Tricks sowie Hilfe bei Mängel und Probleme, Infos zu Kinderkrankheiten und vieles mehr zum T-Roc.

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Aktueller Inhalt von Kalle1.5

  1. K

    Ganz verrückt 9,5x19 Felgen

    in Kombination mit flachem Reifen und Tieferlegung bestimmt möglich und optisch top! bisschen Sturz wirst du wohl fahren müssen
  2. K

    Cabrio Spoiler auf normalen T-Roc

    Glaub das könnte gut aussehen, danke für deine Mühen! ;)
  3. K

    Cabrio Spoiler auf normalen T-Roc

    Diesen mein ich :)
  4. K

    Cabrio Spoiler auf normalen T-Roc

    Gude, hat schonmal einer versucht den Spoiler vom Cabrio auf den normalen zu bauen? Normal müsste der (Vorrausgesetzt man bohrt Löcher in die Heckklappe) vom Winkel etc.. passen? Habe schon unsre VW Händler angeschrieben falls die einen Heckschaden reinbekommen das ich gern so einen hätte...
  5. K

    Grüße aus Bad Homburg

    Wieder mal eine Kleinigkeit mit großer Wirkung, das Chrom ist jetzt schwarz. Und ich muss sagen, das macht ein ganz anderes Auto draus! Alleine die dicke leiste um die Fenster in schwarz macht optisch mega viel her! Schönes Wochenende.
  6. K

    Bu's T-Roc Sport R-Line

    Halter ab und mit Lackaufklebern die Löcher kaschiert?
  7. K

    Grüße aus Bad Homburg

    Danke auch an alle für das herzliche willkommen! Tatsächlich bist jetzt das zivilisierteste und freundlichste Forum in dem ich unterwegs bin!
  8. K

    Grüße aus Bad Homburg

    Hahaha das Auto muss borsteintauglich sein, die Frau besser nicht. Auch wenn Frankfurt dafür bekannt ist :D.
  9. K

    Grüße aus Bad Homburg

    Vielen Dank :). Ja so Schritt für Schritt werd ich doch Kleinigkeiten noch machen. Hab heute schonmal den viel zu großen Kennzeichenhalter abgemacht und werd die Tage mal beim Folierer fragen wann wir das ganze Chrom noch schwarz machen können :).
  10. K

    Bu's T-Roc Sport R-Line

    Schönes KFZ! Ist das nen KW V1? So wie ich das sehe ist das auf maximaler Tiefe, oder? Allzeit gute Fahrt, Grüße
  11. K

    Grüße aus Bad Homburg

    So dann stellen wir uns auch mal vor. Mein Name ist Dennis, 29 aus Bad Homburg. Da wir im August das erste Mal Eltern werden musste was größeres und alltagstauglicheres her. Wir haben einen 1.5er T-Roc mit R-Line innen und außen. Da ich noch 18 Zoll Sommerreifen von der Auslieferung hatten gab...
  12. K

    Die Hessen kommen...

    Soviele nette Leute, das bin ich aus anderen Foren gar nicht gewohnt :)
  13. K

    Die Hessen kommen...

    Vielen Dank für das herzliche willkommen! Vllt sieht man sich ja mal :)
  14. K

    Die Hessen kommen...

    Gude, Ich bin der Dennis, 28 aus dem Raum Frankfurt und habe jetz seit 2monaten nen 1.5er Benziner. Ist mein erstes "großes" Auto, bin aber mehr als zufrieden. 40mm h&r federn, sowie 15mm Spurplatten für VA und HA liegen schon hier, komm nur nicht zum einbauen.. Das Chrom mag ich auch noch...

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Über das T-Roc Forum

Im VW T-Roc Forum bieten wir eine Plattform, auf der du Erfahrungen mit anderen stolzen T-Roc-Fahrern austauschen kannst. Bei offenen Fragen rund um den T-Roc stehen dir Gleichgesinnte aus unserer Community mit Rat und Tat zur Seite. Du bist auf der Suche nach der Lösung eines bestimmten Problems? Dann wende dich mit deiner Frage an unser Forum oder nutze einfach die Suchfunktion, um eine Übersicht über alle bereits vorhandenen Themen zu deiner Fragestellung zu bekommen.

Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut. Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.

Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch der 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet.

Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden. In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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