• Herzlich willkommen im Volkswagen T-Roc Forum. Die Teilnahme am VW T-Roc Forum ist kostenlos. Eine Fülle von Informationen über das brandneue Golf-SUV von Volkswagen wartet auf dich.

    Der VW T-Roc ist der große Bruder des kompakten VW T-Cross und der kleine Bruder des beliebten VW Tiguan. In unserer Community findest du Bilder, Reviews, Tipps & Tricks sowie Hilfe bei Mängel und Probleme, Infos zu Kinderkrankheiten und vieles mehr zum T-Roc.

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Aktueller Inhalt von marcin255

  1. marcin255

    Cupra Terramar Erfahrungen

    Ich bin schon da ;)
  2. marcin255

    Cupra Terramar Erfahrungen

    Bestellter VZ 2.0 TSI 265 PS, 7-Gang-Automatik – DSG 4Drive Gletscherweiß 19-Zoll-Leichtmetallfelgen „Cosmic“ TAPICERKA DINAMICA® MOON LIGHT PAKIET INTELLIGENT DRIVE PAKIET IMMERSIVE PAKIET DIGITAL DRIVE
  3. marcin255

    Cupra Terramar Erfahrungen

    Hallo, ich bestelle gerade einen Terramar Vz 265KM, für mich sind Komfort und Verarbeitungsqualität deutlich besser als beim T-roc
  4. marcin255

    Ein Auto muss glänzen

    Sezon Open.
  5. marcin255

    Zeigt uns eure Felgen - und wo seid ihr fündig geworden?

    OE VW -7j ET 45. Opony 215/50/18
  6. marcin255

    Vorsicht Lenkrad wechseln – Kosten etc..…?

    Das ist meins nach dem Besuch der Anlage
  7. marcin255

    Ansaugmodifikationen für den T-Roc

    Weitere Änderungen – italienisches Leder statt Plastik
  8. marcin255

    T-Roc Verbrauch im Alltag

    Wie kann man Rocky nicht lieben? Kia Ceed GT 1.6T - - 230 km 320 NM -1350 kg -44000 tys km -8.52 l/100 Volkswagen T-Roc 4 motion 230KM 400Nm - 1590 kg - 43000 tys km 7.93 l/100km
  9. marcin255

    Ansaugmodifikationen für den T-Roc

    Złoty i skromny Tom 2. Rura spustowa T-roc - osłona termiczna
  10. marcin255

    Ansaugmodifikationen für den T-Roc

    Złoto i skromność Ramair JSK-121 cold aie intake -T-roc 2.0 TSI.
  11. marcin255

    Ansaugmodifikationen für den T-Roc

    Następne kroki https://allegro.pl/oferta/uklad-dolotowy-audi-a3-s3-8v-cupra-golf-7-gti-r-mqb-1-8-2-0tsi- ramair-15682582687 https://czesci.strefakierowcy.pl/skraplacz-klimatyzacja-mahle-ac-772-000p--ac772000p,2mah Mój kondensator jest duży jak na 2,5 roku
  12. marcin255

    Ansaugmodifikationen für den T-Roc

    -10-15*C
  13. marcin255

    Ansaugmodifikationen für den T-Roc

    I Intercooler i siatka
  14. marcin255

    T-Roc Verbrauch im Alltag

    7,89 l/100 km 0 0 3 9 9 2 0 km 2021 r. , 228 km (168 kW), skrzynia biegów: automatyczna
  15. marcin255

    Ansaugmodifikationen für den T-Roc

    Komputer adaptuje się

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Über das T-Roc Forum

Im VW T-Roc Forum bieten wir eine Plattform, auf der du Erfahrungen mit anderen stolzen T-Roc-Fahrern austauschen kannst. Bei offenen Fragen rund um den T-Roc stehen dir Gleichgesinnte aus unserer Community mit Rat und Tat zur Seite. Du bist auf der Suche nach der Lösung eines bestimmten Problems? Dann wende dich mit deiner Frage an unser Forum oder nutze einfach die Suchfunktion, um eine Übersicht über alle bereits vorhandenen Themen zu deiner Fragestellung zu bekommen.

Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut. Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.

Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch der 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet.

Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden. In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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