• Herzlich willkommen im Volkswagen T-Roc Forum. Die Teilnahme am VW T-Roc Forum ist kostenlos. Eine Fülle von Informationen über das brandneue Golf-SUV von Volkswagen wartet auf dich.

    Der VW T-Roc ist der große Bruder des kompakten VW T-Cross und der kleine Bruder des beliebten VW Tiguan. In unserer Community findest du Bilder, Reviews, Tipps & Tricks sowie Hilfe bei Mängel und Probleme, Infos zu Kinderkrankheiten und vieles mehr zum T-Roc.

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Aktueller Inhalt von Oparator

  1. Oparator

    Navi Discover Media / Nutzungsverhalten lässt sich nicht löschen

    ... wollte ich auch gerade schreiben ;-)
  2. Oparator

    Hi. https://share.temu.com/cq13CzYHcsB

    Hi. https://share.temu.com/cq13CzYHcsB
    • Oparator
    • Profilnachricht
  3. Oparator

    Farbe muss sein!

    Es ist überall geklebt. Lässt sich aber auch gut wieder entfernen, Rückstände leicht entfernbar.
  4. Oparator

    Farbe muss sein!

    Ich finde es sehr amüsant, wie sich Gemüter an Kleinigkeiten erhitzen können. Schönes Wochenende wünsch ich allen!
  5. Oparator

    Farbe muss sein!

    https://share.temu.com/cq13CzYHcsB Hier habe ich es her.
  6. Oparator

    Farbe muss sein!

    Alles gut, ich kann da gut mit um. "Waffenschmiede Wolfsburg" find ich lustig.
  7. Oparator

    Farbe muss sein!

    Ach Leute hab doch einfach Spaß im Leben. Alles was ich machte ist in wenigen Minuten rückgängig gemacht. Das schwarze Hochglanz zeug ist das eigentliche Verbrechen. Immer Stau oder Finger drauf, von Mikrokratzern ganz abgesehen.
  8. Oparator

    Farbe muss sein!

    Und wie die gehen
  9. Oparator

    … sagt der mit einem roten Auto. Genau mein Humor. 😂

    … sagt der mit einem roten Auto. Genau mein Humor. 😂
    • Oparator
    • Profilnachricht
  10. Oparator

    Farbe muss sein!

    Die Kopfstützen haben schon vielen Menschen ein Lächeln ins Gesicht gezaubert
  11. Oparator

    Farbe muss sein!

    Über Geschmack, lässt sich nicht streiten sagte der Affe und biss in die Seife ;-) Ich hatte vorher ein anderes Rot, daher sieht Charles mehr Rot.
  12. Oparator

    Farbe muss sein!

    Hallo zusammen, nach dem ersten Versuch stellte ich fest, das mir das Rot nicht wirklich gefiel. Hier nun das Update, der Spoiler hat auch was abbekommen ;-). VG Jürgen
  13. Oparator

    Großes MIB3 Update

    ... mein aktueller Stand.
  14. Oparator

    Geburtsort besucht

    Hallo zusammen, wir waren heute am Geburtsort unseres Cabrio`s. Von Münster ja nicht so weit weg und durch den Teuteburgerwald ist auch immer schön. Das Werk ist ja mittelfristig Geschichte. VG Jürgen
  15. Oparator

    Farbakzente

    Hi, rote Folie. Werde aber noch nachbessern mit 3 mm Klebeband. VG Jürgen

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Über das T-Roc Forum

Im VW T-Roc Forum bieten wir eine Plattform, auf der du Erfahrungen mit anderen stolzen T-Roc-Fahrern austauschen kannst. Bei offenen Fragen rund um den T-Roc stehen dir Gleichgesinnte aus unserer Community mit Rat und Tat zur Seite. Du bist auf der Suche nach der Lösung eines bestimmten Problems? Dann wende dich mit deiner Frage an unser Forum oder nutze einfach die Suchfunktion, um eine Übersicht über alle bereits vorhandenen Themen zu deiner Fragestellung zu bekommen.

Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut. Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.

Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch der 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet.

Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden. In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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