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    Der VW T-Roc ist der große Bruder des kompakten VW T-Cross und der kleine Bruder des beliebten VW Tiguan. In unserer Community findest du Bilder, Reviews, Tipps & Tricks sowie Hilfe bei Mängel und Probleme, Infos zu Kinderkrankheiten und vieles mehr zum T-Roc.

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Aktueller Inhalt von Peter Becker

  1. P

    Frage zum Bildschirm

    Ich stöbere ja noch u sammle Infos zum T-Rock, da ich mit diesem Modell am liebäugeln bin.
  2. P

    Frage zum Bildschirm

    Danke für die Info!!
  3. P

    Frage zum Bildschirm

    super, danke Dir
  4. P

    Frage zum Bildschirm

    ah so, vielen Dank für die Info. Da ich im Moment viele Angebote im Netz anschaue, war mir dieser Unterschied aufgefallen.
  5. P

    Frage zum Bildschirm

    So fit bin ich da noch nicht. Mir war nur bei den Angeboten aufgefallen, dass es einmal einen kleinen Bildschirm mit Lüftungsschlitzen re und links gibt u einmal einen großen Bildschirm mit den Lüftungsschlitzen darunter u ich wollte den Unterschied erfahren.
  6. P

    Frage zum Bildschirm

    Meine Vermutung war, dass es nicht nur optisch größer ist, sondern auch über mehr Funktionen verfügt, als das mit dem kleineren Bildschirm.
  7. P

    Frage zum Bildschirm

    Ist der große Bildschirm mit den Lüftungsschlitzen darunter, eine reine Optiksache oder ist er auch weiterentwickelt?
  8. P

    Der neue aus Hessen

    Auf alle Fälle wird es ein R werden. Ich bin schon mein ganzes Autofahrerleben Autos mit Power unter der Haube gefahren. Ich mag keine super Top Speeds, ich habe gern Kraft im unteren u mittleren Bereich. Wenn er 200km/h Top Speed schafft, reicht es mir, aaaber, er muss hurtig dort ankommen.
  9. P

    Der neue aus Hessen

    Danke für die Grüße
  10. P

    Der neue aus Hessen

    Danke Dir Nein, ich schaue noch. Es wird auf alle Fälle ein R werden, ich liebe Autos mit etwas Power unter der Haube.
  11. P

    Frage zur Gehsteigausleuchtung

    Hallo In welchem Lichtpaket verbirgt sich die Gehsteigbeleuchtung, damit man nicht in eine Pfütze tritt??
  12. P

    Der neue aus Hessen

    Hallo Ich bin Peter, komme aus der Nähe von Marburg in Hessen. Durch eine gehbehinderung kann ich nur Automatik Autos fahren u da ich kürzlich von Freunden im T-Rock abgeholt wurde, ist mir dieses Modell sehr positiv aufgefallen.

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Über das T-Roc Forum

Im VW T-Roc Forum bieten wir eine Plattform, auf der du Erfahrungen mit anderen stolzen T-Roc-Fahrern austauschen kannst. Bei offenen Fragen rund um den T-Roc stehen dir Gleichgesinnte aus unserer Community mit Rat und Tat zur Seite. Du bist auf der Suche nach der Lösung eines bestimmten Problems? Dann wende dich mit deiner Frage an unser Forum oder nutze einfach die Suchfunktion, um eine Übersicht über alle bereits vorhandenen Themen zu deiner Fragestellung zu bekommen.

Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut. Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.

Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch der 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet.

Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden. In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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