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    Der VW T-Roc ist der große Bruder des kompakten VW T-Cross und der kleine Bruder des beliebten VW Tiguan. In unserer Community findest du Bilder, Reviews, Tipps & Tricks sowie Hilfe bei Mängel und Probleme, Infos zu Kinderkrankheiten und vieles mehr zum T-Roc.

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Aktueller Inhalt von Rennschnecke

  1. Rennschnecke

    Rücksitzbank ausbauen?

    Da bin ich ja jetzt echt froh, dass ich es nicht gemacht habe, weil ich es erst gar nicht geschafft habe, die Rücksitze auszubauen. Weiter, als bis zu den Isofixen bin ich selbst mit einer PDF-Anleitung gar nicht gekommen. Und selbst die gingen nur durch großen Kraftaufwand heraus, so, dass ich...
  2. Rennschnecke

    Rücksitzbank ausbauen?

    Hallo Jörn! Auch, wenn Dein Beitrag schon älter ist, vielleicht kannst Du mir weiterhelfen. Ich stehe aktuell vor dem gleichen Problem. Ich möchte auch nur die Sitzfläche ausbauen, um evtl. bei eine Übernachtung eine ebene Fläche herzustellen. Die Klammern und die Isofixhalterungen habe ich...
  3. Rennschnecke

    Rückbank ausbauen

    Vielen Dank! Ich versuche es :-). Aber es ist echt schwierig, bei der Vielzahl der Beiträge hier, den richtigen Thread zu finden. Wenn ich oben auf die Suchfunktion (Lupe) gehe und "Rücksitzbank ausbauen" eingebe, kam gestern gar nichts. Aber schön, dass Ihr mir bei der Suche geholfen habt. LG
  4. Rennschnecke

    Rückbank ausbauen

    Hallo an Euch! Hat schon mal jemand die Rückbank ausgebaut? Es geht darum, falls ich im Urlaub keinen Zeltplatz finde und notgedrungener Weise im Auto übernachten muss. Um eine ebene Fläche zu bekommen, habe ich sonst (im Polo), bevor ich die Rücklehnen umgelegt habe, die Isofix-Halterungen...
  5. Rennschnecke

    Schlossabdeckung für abnehmbare Anhängerkupplung

    Ich habe übrigens noch einen kleinen Nachtrag zum Thema AHK. Nachdem ich es (dank Eurer Hilfe :innocent:) jetzt hinbekomme, die AHK zu wechseln, muss ich aber sagen, dass es für mich als Frau echt schwierig ist, sie vorzuspannen, da sich der Hebel dafür nur mit höheren Kraftaufwand nach unten...
  6. Rennschnecke

    Hallöchen

    Seit ca. 4 Wochen fahre ich jetzt meinen T-Roc Sport 1,5 TSI. Bj. 2021. Was für ein tolles Auto. Ich bin richtig begeistert. Ich hoffe, Euch geht es ebenso. :blush: Bis jetzt habe ich noch nicht einmal ins Handbuch geschaut. Alles funktioniert fast intuitiv. Das digitale Cockpit kann ich sehr...
  7. Rennschnecke

    Schlossabdeckung für abnehmbare Anhängerkupplung

    Ja, super vielen Dank Euch. Das hat so funktioniert. Sorry, aber so wie man auf meinem Bild sieht, habe ich die AHK aus dem Kofferraum genommen. Konnte ich nicht wissen, dass da schon der Schlüssel steckt und der zweite der Ersatzsschlüssel ist. Es hat also klack gemacht, an der AHK und auch in...
  8. Rennschnecke

    Schlossabdeckung für abnehmbare Anhängerkupplung

    Ja, die ganz normale von VW. Ich habe das so verstanden, dass ich die rote Abdeckkappe abnehmen muss, den Schlüssel einstecken und den Hebel nach unten drücken soll. Aber wie gesagt, die Abdeckkappe, an der sich auch der Schlüssel befindet, lässt sich etwas drehen, aber nicht abziehen. Will es...
  9. Rennschnecke

    Schlossabdeckung für abnehmbare Anhängerkupplung

    weiß jemand, wie ich die Schloßabdeckung abnehmen kann, um den Schlüssel einzustecken? Läßt sich weder drehen noch ziehen? Habe das Auto erst 3 Tage und wollte jetzt die AHK ausprobieren. Aber ich scheitere ja schon am Anfang
  10. Rennschnecke

    GLÜCK AUF aus 4630

    Mich würde mal das Thema mit der Gasdruckfeder für die Motorhaube interessieren. Kann man (Fau :) ) das auch selbst erledigen? Und wo habt Ihr die gekauft? Habe sie schon bei Amazon oder ebay gesehen.
  11. Rennschnecke

    Ein freundliches Moin aus der Marzipanstadt

    Hallo Gaby! Willkommen, dann bin ich ja nicht alleine hier, was Alter und Geschlecht anbetrifft :laughing:. Viel Spaß mit Deinem neuen "Gefährten".
  12. Rennschnecke

    Hallöchen

    Ein Hallo aus der Mitte Deutschlands ! Ich bin Antje und schon etwas mittleren Alters, aber da dies ja hier keine Datingplattform ist, ist das ja eigentlich egal :blush: Ich muss noch 1-2 Wochen auf meinen T-Roc Bj. 2021 150 PS TSI Automatik warten und vertreibe mir daher meine Ungeduld mit...

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Über das T-Roc Forum

Im VW T-Roc Forum bieten wir eine Plattform, auf der du Erfahrungen mit anderen stolzen T-Roc-Fahrern austauschen kannst. Bei offenen Fragen rund um den T-Roc stehen dir Gleichgesinnte aus unserer Community mit Rat und Tat zur Seite. Du bist auf der Suche nach der Lösung eines bestimmten Problems? Dann wende dich mit deiner Frage an unser Forum oder nutze einfach die Suchfunktion, um eine Übersicht über alle bereits vorhandenen Themen zu deiner Fragestellung zu bekommen.

Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut. Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.

Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch der 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet.

Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden. In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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