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Hallöchen

Rennschnecke

War schon mal da
Ein Hallo aus der Mitte Deutschlands !

Ich bin Antje und schon etwas mittleren Alters, aber da dies ja hier keine Datingplattform ist, ist das ja eigentlich egal :blush:

Ich muss noch 1-2 Wochen auf meinen T-Roc* Bj. 2021 150 PS TSI Automatik warten und vertreibe mir daher meine Ungeduld mit Fahrberichten und Videos und bin so auf das Forum gestoßen.
Es macht, glaube ich, mehr Sinn, hier etwas zu lernen und Erfahrungen auszutauschen, mit den Leuten, die den T-Roc fahren, als nörgelnde Kommentare unter diversen Videos zu lesen.
Nach 25 Jahren nur Kleinwagen, wird das jetzt mein erster "Großer". Ich bin schon total aufgeregt.

Liebe Grüße an Alle hier!
 

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T

Tea-Rocker

Gast
Willkommen hier, Antje, Grüße aus dem Kreis Stormarn und viel Spaß mit deinem Auto, wenn es denn angekommen ist. Die Wartezeit ist ja aber überschaubar.
 

driver-troc

Autoflüsterer
Hallo Antje, ein :heart: liches Willkommen in unserem Forum aus Frechen bei Köln.
 

Roci1969

Forenmaskottchen
Herzlich willkommen im Forum und Grüße aus Feldkirchen bei Mattighofen
 

T-Rex

Forenlegende
G

Gelöschtes Mitglied 6812

Gast
Hey Frau Antje. Auch von mir ein herzliches Willkommen im Forum.

Liebe Grüße aus Berlin

Mario
 

Ralf Vondenhoff

Einmalposter

Hallo T-Roc* Freunde.Bin seit dem 21.12 2021stolzer Besitzer eines1,5 l/150 PS R line in Deep black.Hab ihn in Wolfsburg abgeholt.Das DSG ist einfach super.Das digitale Cockpit und die Navigation ist klasse.Bin vorher vier Passat Variant gefahren.Das Hartplastik stört mich nicht.Habe gestern festgestellt,das sich an der linken hinteren Türe unten die Leiste löst.War heute beim Händler.Bekomme eine neue.Löst sich schon mal gerne sagte man mir.Nicht schlimm.Ich freue mich hier im Forum zu sein.Viele Grüße an alle T-Roc Fahrerinnen und Fahrer
 

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Gand-Alf

Autoflüsterer
@Ralf Vondenhoff Glückwunsch zum T-ROC und willkommen im Forum.
Sag mal .. bestimmt aus Versehen .. oder gibt´s einen Grund, warum Du Dich im Vorstellungsthread von @Rennschnecke vorstellst ?
EDIT: kleiner Tipp: eine Ebene höher unter "Mitglieder stellen sich vor" einen neuen Beitrag erstellen. :beer:
 
Zuletzt bearbeitet:

Rennschnecke

War schon mal da

Seit ca. 4 Wochen fahre ich jetzt meinen T-Roc Sport 1,5 TSI. Bj. 2021. Was für ein tolles Auto. Ich bin richtig begeistert.
Ich hoffe, Euch geht es ebenso. :blush:

Bis jetzt habe ich noch nicht einmal ins Handbuch* geschaut. Alles funktioniert fast intuitiv. Das digitale Cockpit kann ich sehr empfehlen.

Nur leider vermiesen mir die Spritpreise zur Zeit unnötiges Umherfahren und das ausgiebige Testen des Sportmodus. :worried:

Seit alle herzlich gegrüßt!
 

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über das t-roc forum

Das VW T-Roc Forum dient dir als Plattform um mit anderen stolzen T-Rocfahrern Erfahrungen auszutauschen zu können.
Bei offenen Fragen rund um den T-Roc stehen dir Gleichgesinnte aus unserer Community mit Rat und Tat zur Seite. Du bist auf der Suche nach der Lösung eines bestimmten Problems? Dann wende dich mit deiner Frage an unser Forum oder nutze einfach die Suchfunktion, um eine Übersicht über alle bereits vorhandenen Themen zu deiner Fragestellung zu bekommen.

Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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