• Herzlich willkommen im Volkswagen T-Roc Forum. Die Teilnahme am VW T-Roc Forum ist kostenlos. Eine Fülle von Informationen über das brandneue Golf-SUV von Volkswagen wartet auf dich.

    Der VW T-Roc ist der große Bruder des kompakten VW T-Cross und der kleine Bruder des beliebten VW Tiguan. In unserer Community findest du Bilder, Reviews, Tipps & Tricks sowie Hilfe bei Mängel und Probleme, Infos zu Kinderkrankheiten und vieles mehr zum T-Roc.

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Aktueller Inhalt von Summertime67

  1. Summertime67

    Gurt anlegen

    Zweckmäßig und preiswert! Gurtski Original Gurt-Assistent für alle Autos - Anschnallhilfe - Anschnall-Assistent
  2. Summertime67

    Gurt anlegen

    Nee Nee ... Das ist jetzt aber zu einfach … nichts umbauen … keine App runterladen … einfach nur umdenken… war just unten … es funktioniert … toll Danke @ Guenter296
  3. Summertime67

    Gurt anlegen

    Prima … das geht doch schon mal in die richtige Richtung
  4. Summertime67

    Gurt anlegen

    Hat schon jemand eine Idee bzw. eine Modifikation für das Cabrio, um auch als trainierter Volleyballer, den Sicherheitsgurt zum greifen zu bekommen. Ein Centstück von einer glatten Tischplatte zu nehmen, ist die ebenbürtige Herausforderung
  5. Summertime67

    Der große T-Roc Bestell- und Wartesaal

    Das Warten hatte heute ein Ende … :):):) Als es die Lounge noch gab stand er mit Kw47 drin …
  6. Summertime67

    Der große T-Roc Bestell- und Wartesaal

    Juhu My Roc mit Stoffmütze und Bommel hab ich am 30.06. bestellt und kann ihn endlich am diesen Sonntag den 14.11. in Wolfsburg abholen …
  7. Summertime67

    Kofferraum Extension

    Wow das hat schon Stil... Sachlich auf den Punkt kommt der hier... eBay-Artikelnummer: 353577755320 https://www.ebay.de/itm/353577755320?hash=item5252e062b8:g:6EQAAOSwVt9g8evd Wenn ich da an die großen Gartensäcke denke, die demnächst nicht mehr durchs Heckkläppchen passen :innocent:. Könnte...
  8. Summertime67

    Kofferraum Extension

    Hat von Euch schon einer mit AHK Kofferraum Extension gemacht und kann weiß, ob die Lösung was taugt? Thule ist vom Preis definitiv ein Highlight https://www.thule.com/de-de/cargo-carrier/towbar-cargo-carriers/thule-onto-_-905900 (Affiliate) (Affiliate) Grüßle
  9. Summertime67

    Tach auch

    Carsten sagt auch mal flott Hallo und grüßt aus OWL Es wird ein T-Roc Cabrio im April bestellt und seit Vorgestern mit FIN versehen. Auf dem Bestellzettel stand: R-Line 150 PS Ivory Silver und bis auf Leder waren alle paarungsfähigen Häkchen gesetzt. Das Warten wird sich wohl noch ein paar...

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Über das T-Roc Forum

Im VW T-Roc Forum bieten wir eine Plattform, auf der du Erfahrungen mit anderen stolzen T-Roc-Fahrern austauschen kannst. Bei offenen Fragen rund um den T-Roc stehen dir Gleichgesinnte aus unserer Community mit Rat und Tat zur Seite. Du bist auf der Suche nach der Lösung eines bestimmten Problems? Dann wende dich mit deiner Frage an unser Forum oder nutze einfach die Suchfunktion, um eine Übersicht über alle bereits vorhandenen Themen zu deiner Fragestellung zu bekommen.

Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut. Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.

Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch der 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet.

Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden. In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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