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Aktueller Inhalt von ThommyFL

  1. ThommyFL

    Travel Assist zurzeit nicht verfügbar

    Hey Spock ,wird es dann eins mit Tasten oder bleibt es mit Touch?
  2. ThommyFL

    Travel Assist zurzeit nicht verfügbar

    Hallo OMT, die Frage kann ich dir leider nicht Beantworten, hab die Antwort bekommen das nur Teile getauscht wurden. Der Freundliche meinte nur, das bei Audi ein Update langt, bei VW teile getauscht werden und Skoda immer noch das ganze Lenkrad gewechselt wird.
  3. ThommyFL

    Travel Assist zurzeit nicht verfügbar

    inzwischen wird nicht mehr das ganze Lenkrad getauscht, sondern nur noch Teile. Den Travel Assist auszuschalten bringt nichts!!!! kann ich aus Erfahrung sagen. 7 mon auch nur weil ich dann richtig Druck gemacht habe, seitdem aber auch keine Fehlermeldungen mehr.
  4. ThommyFL

    Travel Assist zurzeit nicht verfügbar

    Der Fehler hat nichts mit dem Reifenwechsel zu tun ,hat bei mir 7 mon gedauert bis sie endlich ein Lenkrad hatten und es Tauschen konnten. hast du auch das Touchlenkrad
  5. ThommyFL

    Travel Assist zurzeit nicht verfügbar

    So am Montag wurden die Teile am Lenkrad getauscht und seitdem auch keine Fehlermeldungen, juhuuuuu!!!!!! vom Freundlichen bekam ich noch den Schwarzen T-ROC Schriftzug als Entschädigung :heart_eyes:
  6. ThommyFL

    Travel Assist zurzeit nicht verfügbar

    Hallo Petz, ne seriös geht da wohl nichts ab, hab jetzt gut 7 mon gewartet, und hätte ich mich nicht beschwert u angedroht das Auto auf den Hof zu stellen u einen Leihwagen zu fordern, wäre da wohl auch die nächsten mon nichts Passiert. Entschädigung oder Kulanzzahlung wurden von VW auch...
  7. ThommyFL

    Travel Assist zurzeit nicht verfügbar

    Nach 2 Weiteren E- Mails und 3 ernsteren Anrufen, das letzte erst am Freitag morgen bekam ich gestern Nachmittag den Anruf ,das es am Montag getauscht wird. wohl nicht das ganze Lenkrad aber die Elemente.
  8. ThommyFL

    Travel Assist zurzeit nicht verfügbar

    Kurzes Update: VW hat auch nach 14 Tagen nicht geantwortet, werde da wohl die nächsten Tage mal Anrufen müssen:rolleyes:
  9. ThommyFL

    Travel Assist zurzeit nicht verfügbar

    Da ich jetzt schon 1/2 Jahr auf mein Lenkrad warte, habe ich eine Beschwerde an VW geschrieben, ich bin gespannt was kommt: Sehr geehrte Damen und Herren, Im Juni 2022 haben wir unseren Neuwagen erhalten. Schon im Januar 2023 bekamen wir Probleme mit dem Travel Assist. Durch Akustiksignal...
  10. ThommyFL

    Travel Assist zurzeit nicht verfügbar

    das macht einem ja Mut, warte aber immer noch auf mein Lenkrad ( seid dem 26.01.23)
  11. ThommyFL

    T-Roc nicht konfigurierbar?

    Jepp, so sieht es in Meinem auch aus, und komm super damit klar
  12. ThommyFL

    T-Roc nicht konfigurierbar?

    Also in meinem R-Line war es mit dem Touch Serie
  13. ThommyFL

    Travel Assist zurzeit nicht verfügbar

    Das hatte ich am Anfang auch das er bestimmt 10 x Hintereinander Angeschlagen hat und das bald jeden Tag, wie gesagt jetzt bald nur noch 1x die Woche
  14. ThommyFL

    Travel Assist zurzeit nicht verfügbar

    Hallo die Runde, ich warte nun ja auch schon bald 4 Monate, muss aber auch sagen das meine Fehlermeldung auch nur noch grob 1x die Woche aufblinkt . seltsam bei einigen wirds mehr bei anderen weniger, dachte es lag an den Temperaturen
  15. ThommyFL

    Travel Assist zurzeit nicht verfügbar

    Hallo Roci1969, willkommen im Club der Wartenden:rolleyes:

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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