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Car net und App connect gleichzeitig verwenden

Mikebear

Mikebear

Kennt sich aus
Hallo an alle hier
Ich heiße Michael und habe mir gerade einen T-Roc IQ Drive, 1.5 TSI, DSG bestellt. (Werde das Fahrzeug noch ausführlicher vorstellen)
Nun bekommt er Entertainment Ausstattung, die ich bisher noch nicht hatte.
Kenne mich da gar nicht aus und habe eine Frage für die ich bisher keine für mich passende Antwort gefunden habe.
Mein T-Roc wird App connect (in meinem Falle Apple Car Play) und auch VW Navi haben, sowie noch das AID.
Außerdem möchte ich Car Net benutzen. (Hauptsächlich für Online Verkehrsmeldungen)
Kann ich nun gleichzeitig das Handy per USB anschließen um über App Connect Musik zu streamen ( Spotify) und per W-LAN Hotspot über CarNet die online Verkehrsmeldungen im VW Navi (im AID) darzustellen?
Habe irgendwo gelesen, wenn das Handy per USB gekoppelt wird und Apple Carplay startet geht CarNet nicht mehr.
Würde doch bedeuten, dass CarNet über Hotspot nur geht wenn das Handy nicht am USB Anschluss (zum Laden) steckt.
Blicke nicht mehr ganz durch und hoffe, dass es mir jemand hier erklären kann.
Danke schon mal
Grüße
Mikebear
 
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Über das T-Roc Forum

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Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut. Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.

Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch der 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet.

Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden. In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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