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Car-Net zeigt geöffnetes Fenster

Shorty-001

Ist öfter hier
Die Car-Net App zeigt mir beim Fahrzeugstatus immer ein geöffnetes Fenster auf der Fahrerseite an, obwohl alles geschlossen ist.
Habe die Daten mehrfach aktualisiert - ohne Veränderung (Tür/Fenster offen)

Was kann das sein ?
Liegt hier evtl. ein Fehler vor ?

Genau bei diesem Fenster funktioniert das automatische Hoch- und Runterfahren der Scheibe bei der zweiten Schalterstufe nicht.
Vielleicht gibt es hier einen Zusammenhang.

Wer hat einen Tipp ?
 

T-Rex

Premium-Mitglied
Genau bei diesem Fenster funktioniert das automatische Hoch- und Runterfahren der Scheibe bei der zweiten Schalterstufe nicht.
Das wird es wohl sein . Eine Funktionsstörung der Fensterheberelektronik führt wohl zu dieser Meldung. Am besten mal beim Händler vorbei schauen
 

Roc-Jens

Forenmaskottchen
Fährt also runter, solange du in der 2 Stufe gedrückt hältst?
Teste mal folgendes
Ausgangspunkt Scheibe zu.
Schalter 2 Stufe bis Anschlag unten, dabei Schalter gedrückt HALTEN für ein paar Sekunden, auch wenn Scheibe schon unten ist Finger so lassen.
Dann sofort ziehen für schließen, und GEZOGEN lassen für ein paar Sekunden, nachdem die Scheibe oben ist.

Ist hier in der BDA nachzulesen. Dann sollte es gehen.
 

Anhänge

Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

vroc

Gehört zum Inventar
Ja was komisch ist, ich habe Batterie nicht abgeklemmt oder sonst war irgendwie Strom weg dennoch hat der Roci diese Funktion schon mehrmals verloren. Bei meinem A3 ist sowas nie passiert.
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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