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CarPlay und iOS 13

Munich-T-Roc

War schon mal da
Also ab 6:19 ist die Beta von iOS 13 dran, davor noch aktuelles iOS 12.
also das neue iOS hat schon einige Vorteile.
 

ruhrpott_roc

War schon mal da
Das iOS 13 Carplay sieht echt gut aus.
Wobei ich mittlerweile echt mehr das VW eigene System via Bluetooth nutze. Ich finde es echt schade das im Carplay Modus im AID nur "Carplay" bei der Musik oder dem Telefon steht.
 

ruhrpott_roc

War schon mal da
@Munich-T-Roc Ich habe mein iPhone* mit dem Discover Media via Bluetooth verbunden.
Ich bediene dann die Funktionen über die Tasten am Radio selbst, Phone, Media, usw. finde die Integration damit etwas gelungener als Carplay.
 

Morpheus

Kennt sich aus
Mit IOS 13 CarPlay werden ja auch mehrere verschiedene Displays unterstützt. z.B. Apple Maps
Ich glaube auch gleichzeitig auf beiden Displays, AID und Radio.
Weiß jemand ob oder wann es von VW freigegeben wird, die Darstellung im AID?
 
Zuletzt bearbeitet:

Jörg

Ist öfter hier
Ich glaube nicht, dass VW Apple maps oder Google maps oder derartiges im AID freischalten wird. Dann wäre ja der Anreiz ein Navi* mitzubestellen nicht mehr gegeben.
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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