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Da ist er! 2.0 TSi -DSG

bikerfan

Premium-Mitglied
Aaaah, was für eine schöne Farbe :grinning:. Viel Freude und gute Fahrt mit dem Auto.
 

Xavi

Stammuser
Glückwunsch und allzeit gute Fahrt ;)
 

driver-troc

Autoflüsterer
Glückwunsch, und allzeit knitterfreie Fahrt. :)
 

Roco57

Autoflüsterer
Glückwunsch zu dem tollen TRoc
 

Estefania

Kennt sich aus
Wow:eek::eek::eek::eek: Tolles Auto:heart_eyes::heart_eyes::heart_eyes:...Das Indium Grey macht wirklich was her:grinning:.....ist ja auch die Farbe, die ich bestellt habe :innocent:

Herzlichen Glückwunsch und Allzeit Gute Fahrt:party:
 

HP-Roc

Kennt sich aus
Wirklich ein ausgesprochen schönes Auto mit einer ausgesprochen schönen Farbe! :heart_eyes:

Herzlichen Glüchwunsch!
 

Tomi

Lebt hier
Auch von mir einen herzlichen Glückwunsch zu diesem wahren Traumauto :heart_eyes: Allzeit gute Fahrt.
 

AlfredW

War schon mal da
Danke,- an alle, und ich hoffe das ich lange Spaß damit habe. Fährt sich super. Sehr ruhig. Durch die vielen Assistenten gewohnheitsbedürftig. Geht aber schnell. An alle die noch auf die Auslieferung warten. "ES LOHNT SICH." :grinning:
 

peter

Dauergast
@AlfredW, dein neues Auto macht sich sehr gut. Glückwunsch!
 
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Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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