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Ein fröhliches Hallo ...

SB-lix

Kennt sich aus
Nach knapp einer Woche ein paar neue Erkenntnisse gewonnen.
1. Die Musikwiedergabe über SD Karte ist stark davon abhängig welche Karte man nutzt. Hatte am Anfang einen USB-Stick genutzt und diesen musste ich nach jedem Neustart erst raus- und wieder reinstecken damit das Pro die Musik spielt.Wollte schon im Autohaus reklamieren habe aber zum Glück vorher diverse SD Karten ausprobiert. Jetzt mit Mini Adapter und SanDisk Micro SD Karte läuft es einwandfrei :cool:
2. Der Rocci segelt nicht :) ... weder in Eco, Comfort, Normal oder Race. Das ist echt cool denn ich mag es die "Motorbremse" zu nutzen. Das habe ich mir über die Zeit so angewöhnt und das muss ich nun auch nicht ändern.
3. den nervigen "Lane Assist" kann man mit OBD11 auf "letzte Einstellung merken" oder sogar auf "Aus" codieren.
4. Das beats* klingt nicht so schlimm wie es einige hier schreiben. Hab ein wenig mit den Einstellungen gespielt und so die für meine Ohren passenden Einstellungen gefunden. Muss aber dazu sagen das ich nicht so auf ganz viel Bum Bum Bass stehe.
5. Die Bedienung des ACC über die Touchflächen erfordert noch einige Zeit an Eingewöhnung. Warum zum Teufel hat VW das genau entgegen der Bedienung im GTI gebaut? Muss man echt nicht verstehen
 

LapizblaueR

Stammuser
Hi, @SB-lix gibts auch Bilder von ihm.
Erzähl mal, wie liefs in WOB mit der Kennzeichenmontage?
 

SB-lix

Kennt sich aus
Na ja ich habe ja die 3D Kennzeichen inkl relativ dezenter Halter mitgebracht. Die Qualität beim anbringen war eigentlich wie erwartet eher so la la.
Hinten okay aber vorne bin ich von den Haltern noch nicht so überzeugt. Da die in der Autostadt die Halter mit "nur" zwei Schrauben angebracht haben steht es vorne noch ein wenig ab. Bin am überlegen ob ich den Halter weg lasse und das vordere Kennzeichen mit doppelten Klebeband oder Klett neu anbringe. Steht aber zur Zeit nicht ganz oben auf der ToDo Liste. Erst mal ein bisschen was codieren und den Kofferaumboden "tiefer legen".

Bilder habe ich noch nicht so viele gemacht. Ich hänge mal zwei Handy* Schnappschüsse dran
Rocci One.jpg Rocci One 2.jpg
 

LapizblaueR

Stammuser

Sehr schön :like:
So sieht meiner nächste Woche auch aus, wenn die Räder getauscht werden.
Gefällt dir meine Lösung für vorne nicht? Hast doch bestimmt vom GTI noch so ein Teil rumliegen.
 

SB-lix

Kennt sich aus
Doch schon, Deine Idee hat was. Leider habe ich so ein Kuchenblech leider nicht rumliegen.
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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