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Ein neuer ROCer macht Köln unsicher

AbRAxAs_CGN

Kennt sich aus
Hey @ all

Mein ROCer hat den Weg heute zu mir gefunden.

Viele Fotos gibt es noch nicht da ich Ihn erst um 18:00 abgeholt habe.

Es gibt noch soviel zu testen, aber jetzt wird erstmal gefahren ;)

Hier nur mal 2 Fotos die ich eben noch gemacht habe. Weitere folgen.

IMG_1838edit.JPG

IMG_1836.edit.JPG


LG

Micha
 

Roco57

Autoflüsterer
Sehr schön! Gratulation und viel Spaß mit dem T-Roc :like:
 
G

Gelöschte Mitglieder 188

Gast
Herzlichen Glückwunsch!!!
 

Tomi

Lebt hier
Einen herzlichen GW zur grauen Maus. In Kombi mit den Sebring.... einfach klasse!!!
Freue mich auf weitere Fotos und wünsche viel Freude damit.:heart_eyes:
 

bikerfan

Premium-Mitglied
:like:. Viel Spaß damit.
 

driver-troc

Autoflüsterer
Dann viel Spaß mit dem ROC. :like::like::like:
 

Xavi

Stammuser
Und noch einer. Sieht klasse aus :like: Glückwunsch und allzeit gute Fahrt ;)
 

lotusblume

Stammuser
Schönes Auto ich habe die gleiche Farbe bestellt nur meiner kommt KW 45 lt. Anfrage heute beim Freundlichen. Bestellt KW13.
 
Zuletzt bearbeitet:

BonsaiKoi

Dauergast
Schickes Teil, freu dich :like:
 

mikosch

Kennt sich aus
Fast genau wie meiner,nur habe ich die schwarze Reling geordert!
HGW zu diesem schönen Wagen!
 
W

Widderfreund

Gast
Herzlichen Glückwunsch!!
Ich wünsche Dir genauso viel Freude mit dem neuen Rocer, wie bei mir!
 

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über das t-roc forum

Das VW T-Roc Forum dient dir als Plattform um mit anderen stolzen T-Rocfahrern Erfahrungen auszutauschen zu können.
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Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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