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Kotflügelverbeiterung ?

Ironhammer

War schon mal da
Hallo,

kann mir jemand verraten wie das Plastikteil am Radlauf heißt. (Vorne links)

Ich bin da anscheinend irgendwo gegengekommen. Es ist ne krasse Beule im Kunststoff und es wurde etwas aus der Frontschürze rausgehebelt.

Nennt sich das Teil Kotflügelverbreiterung ? ^^
Bekomme ich das selber aus und eingebaut ?
 

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bikerfan

Premium-Mitglied
Kunststoff Radlauf vielleicht ?
 

reinhue

War schon mal da
Es heißt Radlaufblende. Manchmal wird das Stück auch Radschale genannt. Kostet ca 40,00 EUR.
Ich weiß, dass 1 Schrauben und etliche Clips das Ding halten.
Ich wollte den Lack beim Abziehen nicht beschädigen, habe es anbauen lassen. Ca. Eine halbe Stunde hat es gedauert
 

T-Rex

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@Ironhammer
Da deine Frage nun geklärt ist... Wie hast du das geschafft?
Das muss aber schon spürbar "geruckelt" haben.
Hoffentlich ist da keine der Laschen /Löcher ausgerissen
 

T-Rex

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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