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Neubesitzer in Erwartung

A

Achim58

War schon mal da
Hallo guten Tag,
im Februar 2023 haben auch wir unseren T-Roc* bestellt.
1,5 TSI MOVE DSG, IQ DRIVE, Matrix-Scheinwerfer, Standheizung (Strassenkind) und noch ein paar Extras.
Seit diesem Zeitpunkt interessiere ich mich eigentlich mehr für das Auto, als vor der Bestellung.
In diesem Zusammenhang stoße ich nun auch hin und wieder auf Berichterstattungen über Software Probleme oder ähnliches.
Aus diesem Grund gleich mal eine Frage/Anmerkung.

In der aktuellen Konfiguration von VW kann ich nicht
- das Assistenzpaket IQ Drive für 175€ und
- IQ Light LED Matrix-Scheinwerfer für 785€ zusammen bestellen.
Eins von beiden wird immer abgewählt.

Ich habe keine plausible Erklärung dafür. wie ich finde jedoch beide sehr wichtige und nützliche Extras.
Vielleicht hat ja jemand von euch eine Erklärung.
Ich bin mal gespannt was aus meiner Bestellung wird.

Das war es erst mal, vielleicht später mehr.
 
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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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