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Radio (komplett) ausschalten?

ullrich

War schon mal da
Ich habe das Discovery Media und frage mich, wie man das Radio komplett ausschalten kann.
Natürlich nutze ich das Navi* und wenn Verkehrsmeldungen kommen, poppt das Radio auf und man hört die Verkehrsmeldung.
Ist auch sinnvoll, aber manchmal will ich das Radio komplett ausschalten, finde aber keinen Weg dazu.
Natürlich kann man es ganz leise oder gar den Ton komplett ausstellen, aber kann man es auch ganz ausschalten?
 

faschion

Stammuser
Einfach den Lautstärke-Knopf drücken, das Radio geht aus und es erscheint eine Uhr im Display, wobei man dann auch noch den Uhr Anzeige Modus ändern kann!
 

FatsFan

Forenmaskottchen

Wenn du das Digital Cockpit Pro hast kannst du die Karte dort anzeigen lassen statt im Infotainment System.
 

MBB180

Stammuser
So viel ich weiß geht das nicht. Du kannst doch nicht das Radio mit Navi* ausmachen und weiter Navigieren. Das ist so als wenn du dein Hand ausmachst und weiter telefonieren möchtest.
 

FatsFan

Forenmaskottchen
Ich habe auch nur von der Karte geschrieben, nicht von der Navigation. Die Kartenanzeige läuft auch bei ausgeschaltetem Radio weiter mit.
 

Gand-Alf

Autoflüsterer
das discover media kann man m.W. nur komplett mit allen Komponenten durch Drücken des Lautstärkeknopfes ein-/ausschalten. Radio auf lautlos und Navi an, geht natürlich. Genauso, wie oben schon gesagt, auf Media oder die Sprachsteuerung ("Voice") umschalten. Beides ist dann zwar an (und ruhig, wenn Du nichts weiter machst), nimmt aber das Radio zurück.
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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