• Herzlich willkommen im Volkswagen T-Roc Forum. Die Teilnahme am VW T-Roc Forum ist kostenlos. Eine Fülle von Informationen über das brandneue Golf-SUV von Volkswagen wartet auf dich.

    Der VW T-Roc ist der große Bruder des kompakten VW T-Cross und der kleine Bruder des beliebten VW Tiguan. In unserer Community findest du Bilder, Reviews, Tipps & Tricks sowie Hilfe bei Mängel und Probleme, Infos zu Kinderkrankheiten und vieles mehr zum T-Roc.

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Aktueller Inhalt von CBX1000

  1. CBX1000

    Großes Problem bei schönem Wetter!

    Hatte auch das Prob. Habe michentschieden.😜😎
  2. CBX1000

    Garantieverlängerung ja oder nein?

    Habe 403 EUs für meinen gebrauchten Bj 20 gelegt.
  3. CBX1000

    Garantieverlängerung ja oder nein?

    Habe vor 2 Wochen nen gebrauchtes Cabrio 1,5 Liter Bj 20 mit 22000km gekauft. Für 403 Euronen 2 Jahre Garantie dazu gekauft. Sein Vorgänger ein Mazda CX 3 mit 20000km auch mit 2 Jahren kostenpflichtiger Garantie dazu genommen. Hat sich gerechnet weil sich nach gut einem Jahr der Verdampfer der...
  4. CBX1000

    Currywurst, Pommes, Mayo.

    Meiner Freundin Doris ist das vor vielen Jahren mit ihrem Erdbeerkörbchen an ner roten Ampel auch passiert. Volltreffer auf dem Beifahrersitz.🙁🤷🏻‍♂️
  5. CBX1000

    Currywurst, Pommes, Mayo.

    Natürlich mache ich jetzt immer die Luke zu, außer bin kurz weg, aber dann immer in Sichtweite. Mich interessiert halt, ob ihr ähnliche Erfahrungen gemacht habt.
  6. CBX1000

    Currywurst, Pommes, Mayo.

    Guten Morgen. Mal was an die Cabrio-Fraktion. Bin seit kurzem Besitzer eines T-Rock Cabrio. Nicht mein erstes Auto ohne Dach. 1. der Klassiker. Das Erdbeerkörbchen. Golf GTI Cabrio. 2. 82er Porsche 911 Targa. 3. Peugeot 307 CC. 4. Wie gesagt jetzt 1,5 Liter T-Rock. Es geht um die Erfahrungen...
  7. CBX1000

    Abnehmbare Anhängerkupplung für das Cabrio montieren lassen

    Hallo Klaus Ich danke dir für die ausführliche Info. Ich schätze, ich werde mir die AHK Aktion aus dem Kopf schlagen. Wohnwagen ziehe ich eh nicht mehr. Wäre für nen Fahrradträger interessant aber kein Muss. Seit ihrem Fahrradsturz vor 4 Wochen auf Rügen, ist meine Frau eh nicht mehr sooo scharf...
  8. CBX1000

    Abnehmbare Anhängerkupplung für das Cabrio montieren lassen

    Guten Morgen nochmal. Ich habe mich gerade hier angemeldet und gleich die erste Fangfrage. Meiner wird ein Style mit 150PS aus 2020 den ich gerne mit ner abnehmbaren AHK schmücken würde. Jetzt tauchte diesbezüglich die Frage auf, ist er mit entsprechender Verkabelung vorgerüstet? Kennt jemand...
  9. CBX1000

    Guten Morgen aus Dortmund

    Yes ich bin auch infiziert. Hole meinen T-Roc Cabrio nächste Woche ab. Er ist Bj 20 und hat 22000km auf der Uhr. Hoffe ich kann mich hier austauschen und darf an Erfahrungen teilhaben. Gruß aus dem Pott Ralf😎👋

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Über das T-Roc Forum

Im VW T-Roc Forum bieten wir eine Plattform, auf der du Erfahrungen mit anderen stolzen T-Roc-Fahrern austauschen kannst. Bei offenen Fragen rund um den T-Roc stehen dir Gleichgesinnte aus unserer Community mit Rat und Tat zur Seite. Du bist auf der Suche nach der Lösung eines bestimmten Problems? Dann wende dich mit deiner Frage an unser Forum oder nutze einfach die Suchfunktion, um eine Übersicht über alle bereits vorhandenen Themen zu deiner Fragestellung zu bekommen.

Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut. Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.

Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch der 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet.

Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden. In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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