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    Der VW T-Roc ist der große Bruder des kompakten VW T-Cross und der kleine Bruder des beliebten VW Tiguan. In unserer Community findest du Bilder, Reviews, Tipps & Tricks sowie Hilfe bei Mängel und Probleme, Infos zu Kinderkrankheiten und vieles mehr zum T-Roc.

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Aktueller Inhalt von Hurry

  1. Hurry

    Der große T-Roc Bestell- und Wartesaal

    So, die Warterei hat ein Ende. Der T-Roc steht in der Garage. Allerdings nach einer Händleranlieferung.( Lt. Quelltext war KW47, lt. Autohaus KW45 angezeigt) Ist schade das er nicht nach WOB kam, Dispo hat's vermasselt. Seit wann ist denn am Heck kein T-Roc Schriftzug mehr?
  2. Hurry

    Der große T-Roc Bestell- und Wartesaal

    So wird es werden. Wir waren zwar schon 3 mal in WOB, aber der Sohnemann sollte nun mit, da im verständnisvollen Alter.
  3. Hurry

    Der große T-Roc Bestell- und Wartesaal

    Hatte heute mal den Freundlichen angeschrieben, weil meiner auf dem Transport ist. Er sollte sich für einen Termin in WOB vorbereiten. Nun der Hammer. Kiste ist von Dispo auf Anlieferung Händler bestellt und es geht lt. Autohaus nicht mehr zu ändern. Einfach nur total ärgerlich. Mit der Kiste...
  4. Hurry

    Der große T-Roc Bestell- und Wartesaal

    Da ist dann die Frage, wie lange ein Termin im WOB dauert. Ich habe Mal gehört die planen so 6 Wochen. Außerdem muss ich einen Tag treffen, wo dort Mal einer arbeitet . Ich möchte dem Sohnemann Mal eine Werksbesichtigung gönnen.
  5. Hurry

    Der große T-Roc Bestell- und Wartesaal

    Die FIN steht bei mir schon 2 Wochen, hat scheinbar nicht viel zu sagen. Lt.App kW 47
  6. Hurry

    Der große T-Roc Bestell- und Wartesaal

    Hi, hat denn nun schon mal jemand ein MJ 2019 abholen können? Mich würden vom 1.0 TSI die eingetragenen Reifengrößen interessieren!
  7. Hurry

    Der große T-Roc Bestell- und Wartesaal

    am meisten stinkt mich an, dass ich die 18 Zoll Felgen raus nehmen musste, damit er überhabt vom System akzeptiert wird. Jetzt sind dort die Kinderwagen Räder drauf!
  8. Hurry

    Der große T-Roc Bestell- und Wartesaal

    meiner ist heute am "Sonntag" von KW 50 auf 47 gesprungen. Ich glaube die Anzeige ist eine reine Spaßveranstaltung :tired_face:
  9. Hurry

    Der große T-Roc Bestell- und Wartesaal

    Nein, bei mir steht der bekannte Text. Bestellt am 01.08
  10. Hurry

    Der große T-Roc Bestell- und Wartesaal

    aber 1.0 soll durch sein
  11. Hurry

    Der große T-Roc Bestell- und Wartesaal

    Hat denn überhaupt schon einer von Euch einen TSI MJ 2019 als gebaut gemeldet bekommen, geschweige einen Abholtermin ?
  12. Hurry

    Der große T-Roc Bestell- und Wartesaal

    nein, aktuell zumindest keine 18 Zoll Felgen beim Style 1.0 TSI
  13. Hurry

    Der große T-Roc Bestell- und Wartesaal

    Hi, reihe mich auch in die Warteschlange ein. Bestellt 01.08. einen 1.0 TSI Style mit fast allem außer Pano. Dort wurde mir KW39 gesagt. Der Freundliche hatte im Vorfeld meine Konfiguration schon mal eingegeben, alles ohne Restriktionen. Da war ich erstaunt, wenn auch sehr unglaubwürdig...

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Über das T-Roc Forum

Im VW T-Roc Forum bieten wir eine Plattform, auf der du Erfahrungen mit anderen stolzen T-Roc-Fahrern austauschen kannst. Bei offenen Fragen rund um den T-Roc stehen dir Gleichgesinnte aus unserer Community mit Rat und Tat zur Seite. Du bist auf der Suche nach der Lösung eines bestimmten Problems? Dann wende dich mit deiner Frage an unser Forum oder nutze einfach die Suchfunktion, um eine Übersicht über alle bereits vorhandenen Themen zu deiner Fragestellung zu bekommen.

Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut. Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.

Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch der 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet.

Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden. In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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