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    Der VW T-Roc ist der große Bruder des kompakten VW T-Cross und der kleine Bruder des beliebten VW Tiguan. In unserer Community findest du Bilder, Reviews, Tipps & Tricks sowie Hilfe bei Mängel und Probleme, Infos zu Kinderkrankheiten und vieles mehr zum T-Roc.

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Aktueller Inhalt von JABB

  1. J

    Geschwindigkeitswarnung abstellen? Facelift ab 2022 / vor Facelift (2019-2022)

    Doch noch mal die Frage. Habe aktuellen T-Roc, Auslieferung dieses Jahr. Kann die Geschwindigkeitswarnung umstellen oder deaktivieren, aber nach jedem Start ist der Ausgangszustand wieder da. Gibt es eine Möglichkeit, die Warnung dauerhaft umzustellen?
  2. J

    Side Assist funktioniert nicht mehr einwandfrei

    Danke. Aber wie gesagt war ich in der Werkstatt, habe noch verlängerte Garantie, die haben festgestellt, dass das System in 60 % der Fälle geht, in 40 % nicht, aber keine Fehler im Fehlerspeicher angezeigt werden. Und richtig, bei meinem Wagen heißt das noch nicht Side Assist, sondern "Blind...
  3. J

    Side Assist funktioniert nicht mehr einwandfrei

    Mein T-Roc Cabrio ist knapp 4 Jahre alt. Auf einer Autobahnfahrt ist uns aufgefallen, nachdem ich beim Wiedereinscheren fast ein Auto übersehen hätte, dass Side Assist rechts nicht mehr richtig arbeitet. Mal zeigt er etwas an, wenn ein Fahrzeug auf rechten Spur neben mir fährt, manchmal nicht...
    • JABB
    • Thema
    • side assist arbeitet nicht richtig side assist ausfall side assist funktioniert nicht side assist problem
    • Antworten: 4
    • Forum: Elektrik & Elektronik
  4. J

    Karten-Update MIB3 (Modelljahr 2021)

    In der Betriebsanleitung auch auf my-Volkswagen dazu folgender Text: "Navigationsdaten online aktualisieren Ausstattungs- und länderabhängig ist es möglich, Navigationsdaten online zu aktualisieren. Navigationsdaten für häufig befahrene Regionen werden bei bestehender Internetverbindung und...
  5. J

    Karten-Update MIB3 (Modelljahr 2021)

    Habe das hier unter myVolkswagen gefunden. Wenn man dort unter Online-Kartenaktualisierung schaut, ist die Verwirrung komplett.
  6. J

    Gruß aus Bad Bramstedt

    Seit einem knappen Jahr Besitzer eines T-ROC Cabrio. Schönes Fahrzeug, wollte schon lange ein SUV-Cabrio. Davor Golf Cabrio, BMW 3er Cabrio, Volvo C 70. Das Einzige, mit dem ich richtig unzufrieden bin, ist das Navi und der zentrale VW-Service. Im Navi schlechte Verkehrshinweise...

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Über das T-Roc Forum

Im VW T-Roc Forum bieten wir eine Plattform, auf der du Erfahrungen mit anderen stolzen T-Roc-Fahrern austauschen kannst. Bei offenen Fragen rund um den T-Roc stehen dir Gleichgesinnte aus unserer Community mit Rat und Tat zur Seite. Du bist auf der Suche nach der Lösung eines bestimmten Problems? Dann wende dich mit deiner Frage an unser Forum oder nutze einfach die Suchfunktion, um eine Übersicht über alle bereits vorhandenen Themen zu deiner Fragestellung zu bekommen.

Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut. Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.

Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch der 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet.

Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden. In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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