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    Der VW T-Roc ist der kleine Bruder des beliebten VW Tiguan. Hier in unserer Community findest du Bilder, Reviews, Tipps & Tricks, Hilfe, Infos zu Kinderkrankheiten und vieles mehr zum T-Roc.

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Aktueller Inhalt von jojo

  1. jojo

    Spiegel knarrt beim Einklappen

    Hatte ich auch, bei beiden Spiegeln. Glücklicherweise hatte ich verlängerte Garantie. Dann war das Geräusch allerdings wieder weg und die Werkstatt sagte mir, dass sie das Geräusch akustisch aufzeichnen müssten und an VW schicken müssen. Dann war es wieder da, beide Spiele wurden repariert...
  2. jojo

    Bedienungsanleitung T-Roc

    Guten Morgen, ja ich werde älter, ich weiß nicht mehr genau, wie ich es gemacht habe. Ich glaube ich habe die einzelnen Seiten in die Zwischenablage kopiert, und dann. in Word kopiert!
  3. jojo

    Elektrische Heckklappe Höhe einstellen

    Vielen Dank, ein hilfreicher Beitrag!
  4. jojo

    Bedienungsanleitung T-Roc

    Die Bedienungsanleitung finde ich nicht so prickelnd. Im Internet finde ich mehr. Allerdings habe ich das elektronische Bordbuch in eine Worddatei umgewandelt!
  5. jojo

    Elektrische Heckklappe Höhe einstellen

    Guten Morgen, ich habe in der elektronischen Form des Bordbuches gesucht und nichts gefunden.
  6. jojo

    Elektrische Heckklappe Höhe einstellen

    Ohhhh, da habe ich was gefunden!
  7. jojo

    Elektrische Heckklappe Höhe einstellen

    Die elektrische Heckklappe geht ganz schön weit auf. Da ich demnächst eine neue Garage habe, ist oben nicht zu viel Platz. Die Heckklappe dazu bringen, dass sie nicht ganz öffnet? Also so programmieren, dass sie nicht an die Decke stößt (bzw. das Garagentor)?
  8. jojo

    T-Roc Erfahrungen: Auf das würde ich HEUTE bei meiner Bestellung verzichten...

    Guten Morgen, im Urlaub bin ich einen Leihwagen gefahren Peugeot 308, eine digitale Katastrophe. Ich war froh als ich wieder in meinem T-ROC saß. Ich würde heute alles wieder digital so bestellen wie es im Moment habe. Einziger Unterschied würde werden, Automatikgetriebe. Das Automatikgetriebe...
  9. jojo

    Keyless funktionierte nicht

    Ich konnte mein Auto nicht aufschließen, da beim KEYLESS Verfahren die Tür nicht entriegelte. Auch das KNOPFDRÜCKEN am Schlüssel hatte keinen Erfolg, Akku getauscht und Ersatzschlüssel mitgenommen. Kein Erfolg. Plötzlich machte, es klick und der Schlüssel funktionierte wieder. Bei der Rückfahrt...
  10. jojo

    Start/Stop im Stau

    Werde ich machen, danke.
  11. jojo

    Start/Stop im Stau

    Das Problem ist nur, wenn der Vordermann mit der Kupplung spielt und immer nur ein Stückchen nach vorne rollt. Dann springt der Motor an und ich kann trotzdem nicht losfahren. Das ärgert mich.
  12. jojo

    Start/Stop im Stau

    Das ist nicht richtig! Der Motor springt an wenn der Vordermann sich bewegt, nach vorne. X mal ausprobiert. Und da bin ich ganz sicher. Kein Lenkrad berührt und auch keine Kupplung gedrückt.
  13. jojo

    Start/Stop im Stau

    Das Start Stopp System funktioniert fast gut. Was mich nervt ist, wenn ich im Stau stehe und der Vordermann rollt nur ein paar Zentimeter vor (weil er vermutlich mit der Kupplung spielt), dann springt mein Motor an. Das will ich aber nicht. Es lohnt sicher nicht, ein paar Zentimeter vorzufahren...
  14. jojo

    Verkehrszeichenerkennung nur eingeschränkt möglich?

    so viele falsche Anzeigen habe ich sonst nicht.
  15. jojo

    Verkehrszeichenerkennung nur eingeschränkt möglich?

    ok, dann ist in den Navidaten ein Fehler. danke.

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Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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