• Herzlich willkommen im Volkswagen T-Roc Forum. Die Teilnahme am VW T-Roc Forum ist kostenlos. Eine Fülle von Informationen über das brandneue Golf-SUV von Volkswagen wartet auf dich.

    Der VW T-Roc ist der große Bruder des kompakten VW T-Cross und der kleine Bruder des beliebten VW Tiguan. In unserer Community findest du Bilder, Reviews, Tipps & Tricks sowie Hilfe bei Mängel und Probleme, Infos zu Kinderkrankheiten und vieles mehr zum T-Roc.

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Aktueller Inhalt von MBB180

  1. MBB180

    Hallo aus Gelsenkirchen

    Willkommen im Forum und hoffentlich diesmal eine knitterfreie Fahrt.
  2. MBB180

    Laute Schläge bei Vollgas aus dem Stand

    So wie ich es lese und verstehe würde Ich mal sagen es geht um ein Beschleunigungsrennen an der Ampel 🚦. Mal eben Vollgas an der Ampel.Ja ne is klar so fahren viele an.
  3. MBB180

    Wichtige Information: Serverumzug in den nächsten Tagen

    Viel Erfolg beim Umzug. Alles wird gut.
  4. MBB180

    Motorabdeckung (Designabdeckung) fehlt

    Dem Marder ist die Abdeckung egal denn es gibt genug andere Kabel. Meine Tochter hatte auch ein Marder Problem. Nachdem ich das Marderabwehrsystem von K&K M4700B eingebaut habe ist ruhe.
  5. MBB180

    Side Assist Beifahrerseite Funktion fehlerhaft?

    Die Totwinkel Anzeige ist doch Geschwindigkeitsabhängig. Wenn du langsam an einem Auto vorbeifährst wird es angezeigt und beim schnellen vorbeifahren nicht. So ist es jedenfalls bei mir.
  6. MBB180

    T-Roc EPB oder was auch immer

    Er hat Probleme mit dem R32 und wandelt ihn. Anschließend kauft er sich einen T-Roc R und ist wieder beim wandeln angekommen. Muss ich das verstehen?
  7. MBB180

    Abschaltung des 2G Netzes - Auswirkung auf Notruf System (Emergency Call)

    Wenn es soweit ist wäre meiner dann 6 Jahre alt. Wer weiß welches Auto ich dann fahre. Also abwarten und 🍻🍷trinken.
  8. MBB180

    Instrumente Klebefolie

    Finde ich auch und das wegen einer Folie die vergessen wurde sie zu entfernen. Zack runter fertig!
  9. MBB180

    Web Radio funktioniert nicht

    Vielen Dank für die Info.
  10. MBB180

    Web Radio funktioniert nicht

    Bei mir wurde die Software gestern von 324 auf 330 aktualisiert. Aus Zeitmangel konnte ich noch nicht alle Funktionen testen. Die Kosten wurden von meiner Garantieverlängerung übernommen. Ich bin jetzt ein wenig verwirrt und blicke da langsam nicht mehr durch. We Connect Plus ist noch bis 02/26...
  11. MBB180

    Ausfall aller Assistenzsysteme

    Ich habe bei mir schon mehrfach beobachtet wie immer an der gleichen Stelle alle Assistenzsysteme ausfallen. Nach eine weile funktioniert wieder alles.
  12. MBB180

    Schlüssel / Mechanischer Teil erneuern / Fräsen

    Was genau brauchst du denn.
  13. MBB180

    Was habt ihr durch Zufall in oder an eurem T-Roc entdeckt?

    Bei mir hat es auch gestern funktioniert.
  14. MBB180

    Web Radio funktioniert nicht

    Das werde ich machen.
  15. MBB180

    Web Radio funktioniert nicht

    Was bei mir drauf kommen soll weiß ich nicht 330.xx oder 3xxx keine Ahnung.

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Über das T-Roc Forum

Im VW T-Roc Forum bieten wir eine Plattform, auf der du Erfahrungen mit anderen stolzen T-Roc-Fahrern austauschen kannst. Bei offenen Fragen rund um den T-Roc stehen dir Gleichgesinnte aus unserer Community mit Rat und Tat zur Seite. Du bist auf der Suche nach der Lösung eines bestimmten Problems? Dann wende dich mit deiner Frage an unser Forum oder nutze einfach die Suchfunktion, um eine Übersicht über alle bereits vorhandenen Themen zu deiner Fragestellung zu bekommen.

Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut. Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.

Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch der 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet.

Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden. In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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