• Herzlich willkommen im Volkswagen T-Roc Forum. Die Teilnahme am VW T-Roc Forum ist kostenlos. Eine Fülle von Informationen über das brandneue Golf-SUV von Volkswagen wartet auf dich.

    Der VW T-Roc ist der große Bruder des kompakten VW T-Cross und der kleine Bruder des beliebten VW Tiguan. In unserer Community findest du Bilder, Reviews, Tipps & Tricks sowie Hilfe bei Mängel und Probleme, Infos zu Kinderkrankheiten und vieles mehr zum T-Roc.

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Aktueller Inhalt von MotoGuzzi

  1. MotoGuzzi

    OBD Tester gesucht

    Ich habe mir vor Jahren das Vorgängermodel von dem https://www.amazon.de/ANCEL-VD700Pro-Diagnoseger%C3%A4t-Sonderfunktionen-Fahrzeuge/dp/B07ZJ46YV3?tag=t-roc-21 zugelegt. Damit kann man Fehler auslesen und löschen. Hat die VW Sonderfunktionen die ich brauch: Parkbremse in Servicestellung...
  2. MotoGuzzi

    ein Franke

    Servus Stefan! Gruß aus Unterfranken MSP
  3. MotoGuzzi

    Ein Geist aus Franken stellt sich vor

    Servus
  4. MotoGuzzi

    Was habt ihr durch Zufall in oder an eurem T-Roc entdeckt?

    Frankenpower!
  5. MotoGuzzi

    Kofferraumbelag nachrüsten

    Hallo Grossstaedter Ich möchte den tiefen Teppicheinsatz für Frontantrieb ohne die Aussparung. Und die Preise in der Bucht sind von 90 bis 140€ für Teile aus 2013 und 2019. Neuteile werden für über 200€ angeboten. Oft habe ich schon mitbekommen das die Originalteile beim Händler billiger sind...
  6. MotoGuzzi

    Kofferraumbelag nachrüsten

    Moin Helmut, du hast deinen Teppich neu gekauft. Wie viel hat der gekostet? In der Bucht werden gebrauchte für um die 80 - 120 € angeboten die schon 10 Jahre alt sind. Wenn der neue nicht viel mehr kostet hol ich mir einen neuen. Grüße aus dem Spessart Thomas
  7. MotoGuzzi

    LED Leisten

    je nach Ausstattung.
  8. MotoGuzzi

    Haubenlifter für den T-Roc

    Ich meine das hat bei BMW mit der beim Frontunfall aktiven Motorhaube zu tun Beim BMW springt sie mit Lifter Unterstützung hoch damit der Fußgänger nicht mit der Rübe auf den Motor dicht unter der Haube knallt. Der T-Roc hat das nicht. Da ist es egal wie die Haube beim drunter schauen...
  9. MotoGuzzi

    Hallöchen aus Brüggen

    Servus Charly! Herzlich willkommen! Thomas
  10. MotoGuzzi

    Tankt einer E10?

    Zu E10 ist seit 2011 alles gesagt!
  11. MotoGuzzi

    Kühlwasserverlust

    Keine Externe Lekage und keine Lekage ins Öl? Eventuel AGR?
  12. MotoGuzzi

    Radhausschalen verdreckt/verschmutzt Demontieren

    Hier noch 2 Bilder von den Ecken vorne. Nicht so viel Dreck waren aber auch nur 1,5 Jahre.
  13. MotoGuzzi

    Radhausschalen verdreckt/verschmutzt Demontieren

    Bei meinem habe ich im Sommer die Radhausschalen vorne und hinten mal abgebaut. Nach 1 1/4 Jahren war schon einiges an Schmutz in den Ecken. Ich habe alles gereinigt und mit einer Dose Hohlraumversiegelung und an den Ecken mit Seilfett behandelt. Bei meinem Golf 7 habe ich die Radhausschalen...
  14. MotoGuzzi

    Ich möchte mich kurz vorstellen

    Servus, feines KFZ!
  15. MotoGuzzi

    Schlüssel / Mechanischer Teil erneuern / Fräsen

    Soweit ich das sehe ist nicht der Bart also das Teil was ins Schloss gesteckt wird gebrochen sondern die Aufnahme also das Gelenk gebrochen. Ich hatte mir für meinen Golf 7 damals auf Amazon ein Schlüsselgehäuse bestellt weil das originale zerkratzt war. Mann konnte dann einfach den originalen...

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Über das T-Roc Forum

Im VW T-Roc Forum bieten wir eine Plattform, auf der du Erfahrungen mit anderen stolzen T-Roc-Fahrern austauschen kannst. Bei offenen Fragen rund um den T-Roc stehen dir Gleichgesinnte aus unserer Community mit Rat und Tat zur Seite. Du bist auf der Suche nach der Lösung eines bestimmten Problems? Dann wende dich mit deiner Frage an unser Forum oder nutze einfach die Suchfunktion, um eine Übersicht über alle bereits vorhandenen Themen zu deiner Fragestellung zu bekommen.

Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut. Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.

Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch der 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet.

Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden. In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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