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    Der VW T-Roc ist der große Bruder des kompakten VW T-Cross und der kleine Bruder des beliebten VW Tiguan. In unserer Community findest du Bilder, Reviews, Tipps & Tricks sowie Hilfe bei Mängel und Probleme, Infos zu Kinderkrankheiten und vieles mehr zum T-Roc.

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Aktueller Inhalt von ronny979

  1. ronny979

    Biete DTE System PowerControl mit TÜV

    VERKAUFT
  2. ronny979

    Biete DTE System PowerControl mit TÜV

    Biete hier eine Leistungssteigerung von DTE System in der Version, Power Control an. Leider hatte ich einen Unfal mit meinem T-Roc und wechsel jetzt das Fahrzeug. Das Steuerteil war bei DTE zur Überprüfung und wurde gegen eine NEUES ausgetauscht. (Papiere/Nachweis vorhanden) Das Steuerteil wir...
  3. ronny979

    VW T-Roc Codierung/Codierungslisten

    Hab das gleiche Problem. 30 Farben Codiert und die Regelung ist nicht mehr da. Habe wie von Dir beschrieben, die Verbauinfo gesetzt aber die Regler sind immer noch nicht sichtbar. Hast Du noch nen Tipp für mich?
  4. ronny979

    T-Roc Rückfahrkamera nachrüsten

    https://www.ebay.de/itm/296419066683?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=_rdg9avetls&sssrc=4429486&ssuid=Gep7kzP9Tqm&var=&widget_ver=artemis&media=COPY Einbauen musst Du es dann nur selber.
  5. ronny979

    Soundupgrade Standardsound

    Natürlich geht der Helix auch bei deinem Modell. Bei MJ21 gab es den Wechsel von MIB2.5 zu MIB3. Der Helix funktioniert,nach wie vor. Das MIB3 ist einfach noch nicht in der Liste drin,die brauchen immer ewig mit Aktualisierung. Hier nochmal eine Liste der unterstützten Fahrzeuge...
  6. ronny979

    Soundupgrade Standardsound

    Der passt auch weiterhin und funktioniert. Ist weiterhin,ganz easy. Aber Dir würde ich empfehlen, kauf dir ein High Low Adapter, greift das Signal ab und hab Spaß daran.
  7. ronny979

    Rückfahrkamera mit dynamischen Linien und neuem Logo Design

    Du brauchst die High Varianten von einem anderen Modell, da es die nicht offiziell im T-Roc gab. Arteon, Passat, Golf, Tiguan, Polo sollte eigentlich alles passen weil VW wird nicht für jedes Modell, eine eigene Variante produzieren. Die Dinger sind oft baugleich, haben halt nur die Teilenummer...
  8. ronny979

    Soundupgrade Standardsound

    Gibt doch genug hier, die es selber eingebaut haben! Was ist denn damals anders, als heute? Damals musstest Du auch Kabel ziehen, Radio ausbauen und alles anschließen. Die "Basskiste" oder den Subwoofer ins Auto legen ist wohl das kleinste Problem. Eine Endstufe installieren/montieren wohl auch...
  9. ronny979

    Soundupgrade Standardsound

    Die Technik geht halt weiter. Heute ist es nicht nur eine normale Endstufe wie früher, heute sind auch digitale Soundprozessoren im Einsatz und holen einfach mehr raus. Das Profil ist einfach auf das jeweilige Auto abgestimmt in Verbindung mit dem DSP. Auch heute kann man das alles noch selber...
  10. ronny979

    Soundupgrade Standardsound

    Nimm den Helix, Plug and Play und wenn du keine zwei linken Hände hast, ist der Einbau in 90min Erledigt. Gibt es über eBay, öfter mal für 339€ und das Profil vom T-Roc wird auch gleich aufgespielt.
  11. ronny979

    ACC Option prädiktive Regelung MQB

    Da meine Hardware schon eine andere Nummer hat, denke ich das man das nur mit einem Austausch ändern könnte. Das wäre mir das ganze, aber nicht wert. Glaube nicht,das man das mit einem update fixen kann.
  12. ronny979

    ACC Option prädiktive Regelung MQB

    Okay, Problem gefunden. Ich habe eine andere/ältere Hardware Version und Software Version drin .
  13. ronny979

    ACC Option prädiktive Regelung MQB

    Ich hab das jetzt mal ausprobiert,mit OBD11. Leider funktioniert es bei mir nicht. Haben die Änderungen in Stg 13 vorgenommen, wie beschrieben. Die Menüpunkte sind zwar da aber leider ohne Funktion. ACC Sensor ist die gleiche Teilenummer und HW03. Wobei der sensor doch keine Rolle spielt, es...
  14. ronny979

    VW T-Roc Codierung/Codierungslisten

    @Vernerbongo2 Das wird zwischen den Schalter in der Mittelkonsole geklemmt und funktioniert tadellos. Bei jedem Start vom Auto,wird es automatisch deaktiviert.
  15. ronny979

    VW T-Roc Codierung/Codierungslisten

    @Andraxxx Für Automatisches deaktivieren von Start/Stop kann ich dir das empfehlen. Habe es seit einem Jahr drin und funktioniert problemlos...

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Über das T-Roc Forum

Im VW T-Roc Forum bieten wir eine Plattform, auf der du Erfahrungen mit anderen stolzen T-Roc-Fahrern austauschen kannst. Bei offenen Fragen rund um den T-Roc stehen dir Gleichgesinnte aus unserer Community mit Rat und Tat zur Seite. Du bist auf der Suche nach der Lösung eines bestimmten Problems? Dann wende dich mit deiner Frage an unser Forum oder nutze einfach die Suchfunktion, um eine Übersicht über alle bereits vorhandenen Themen zu deiner Fragestellung zu bekommen.

Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut. Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.

Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch der 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet.

Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden. In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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