• Herzlich willkommen im Volkswagen T-Roc Forum. Die Teilnahme am VW T-Roc Forum ist kostenlos. Eine Fülle von Informationen über das brandneue Golf-SUV von Volkswagen wartet auf dich.

    Der VW T-Roc ist der große Bruder des kompakten VW T-Cross und der kleine Bruder des beliebten VW Tiguan. In unserer Community findest du Bilder, Reviews, Tipps & Tricks sowie Hilfe bei Mängel und Probleme, Infos zu Kinderkrankheiten und vieles mehr zum T-Roc.

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keramikversiegelung

  1. Protektor

    Lackzustand eures Neuwagens

    Hallo, hatte unseren T-Roc ja am 28.05 in Wolfsburg abgeholt, hatte dem dem Mitarbeiter der uns den Wagen übergeben hatte schon mitgeteilt das ich den Lackzustand nicht besonders toll fand da man klar erkennen konnte das er durch eine beschissene Waschanlage gefahren wurde. Seit Mittwoch steht...
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    • Forum: Karosserie & Anbauteile
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    Unmittelbar nach dem Keramikversiegeln
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    Unmittelbar nach dem Keramikversiegeln
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    Unmittelbar nach dem Keramikversiegeln
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    Heute wurde das Auto frisch keramikversiegelt
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    Heute wurde das Auto frisch keramikversiegelt
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  13. Werner263

    Keramikversiegelung

    Ein freundliches Hallo an alle T-Roc-Liebhaber, ich lese im Netz immer mehr über eine Keramikversiegelung für Fahrzeuge. Die Kosten liegen bei rund 400-450€ und soll so 50-60tKm, bzw. 1,5-2 Jahre halten (z.T. wohl auch mit Garantie). Was haltet ihr davon, bzw. habt ihr Erfahrungswerte? Freue...
    • Werner263
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    • autoaufbereiter erfahrungen fahrzeugaufbereiter keramikversiegelung lackversiegelung nano versiegelung nanoversiegelung neuwagenglanz t-roc erfahrungen t-roc pflege
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  14. T-Rex

    Ein Auto muss glänzen

    Unter Herrenfahrt.com findet Ihr alles was dem T-Roc gut tut. Ich halte es seit meinem ersten Auto ( das war 1984 ein Ford Taunus) immer gleich. 4-5 mal im Jahr trage ich Wachs auf. Mindestens einmal wöchentlich eine Wäsche. Verrückt??... Ja schon... :) Wichtig. Man sollte nicht an der Qualität...
    • T-Rex
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    • felgen säubern felgenreiniger insekten keramikversiegelung lackversiegelung polieren reinigung sonax t-roc polieren t-roc reinigen versiegelung
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Über das T-Roc Forum

Im VW T-Roc Forum bieten wir eine Plattform, auf der du Erfahrungen mit anderen stolzen T-Roc-Fahrern austauschen kannst. Bei offenen Fragen rund um den T-Roc stehen dir Gleichgesinnte aus unserer Community mit Rat und Tat zur Seite. Du bist auf der Suche nach der Lösung eines bestimmten Problems? Dann wende dich mit deiner Frage an unser Forum oder nutze einfach die Suchfunktion, um eine Übersicht über alle bereits vorhandenen Themen zu deiner Fragestellung zu bekommen.

Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut. Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.

Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch der 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet.

Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden. In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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