tfl

  1. B

    Separates Tagfahrlicht für Facelift T-Roc Life möglich?

    Hallo liebes Forum, wir haben neulich einen gebrauchten T-Roc Life 1.0 TSI EZ 01/2023 (Facelift) mit den Serien LED-Scheinwerfern erworben. Das Fahrzeug gefällt uns wirklich gut. Frage: Ist ohne Riesenumbau auf IQ-Light o.ä. ein nachträglicher Einbau nur der separaten Trapez-förmigen...
    • Bernd_H
    • Thema
    • 2ga941056h codierung iq light kabelsatz scheinwerfer stoßfänger tagfahrlicht tfl
    • Antworten: 3
    • Forum: Elektrik & Elektronik
  3. nuedel2

    Tagfahrlicht ausgebaut und jetzt Fehler

    Hi Freunde!! Ich musste bei meinem T-Roc das Motorhaubenschloss austauschen und habe auf dem weg das Warbenlicht ausgebaut… Nach dem Widereinbau tut sich nichts mehr… Kann es sein, dass das licht neu codiert werden muss oder so was?
  4. Husten

    Hauptscheinwerfer ohne Tagfahrlicht

    Hallo T-Roc Gemeinde, bin relativ neu hier und bin seit 3 Monaten Besitzer eines T Roc R Line aus April 22. Mich würde mal interessieren ob es möglich ist das bei eingeschalteten Hautscheinwerfern das Tagfahrlicht auszustellen ist? Ich finde .es ist etwas zu viel des Guten mit IQ Light und...
  5. Rexi874

    Umbau auf LED?

    Ich bin hin und her gerissen. Mein Auto soll diese Woche kommen. Leider (wie schon paar mal erwähnt ) wurde mir bei Bestellung nicht gesagt dass das TFL bei den Halogenlampen ein anderes ist. Mir persönlich gefällt die Büroklammer besser. Beim Licht ist es mir ehrlich gesagt völlig Latte , da...

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Über das T-Roc Forum

Im VW T-Roc Forum bieten wir eine Plattform, auf der du Erfahrungen mit anderen stolzen T-Roc-Fahrern austauschen kannst. Bei offenen Fragen rund um den T-Roc stehen dir Gleichgesinnte aus unserer Community mit Rat und Tat zur Seite. Du bist auf der Suche nach der Lösung eines bestimmten Problems? Dann wende dich mit deiner Frage an unser Forum oder nutze einfach die Suchfunktion, um eine Übersicht über alle bereits vorhandenen Themen zu deiner Fragestellung zu bekommen.

Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut. Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.

Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch der 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet.

Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden. In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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