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Alle Assistenzsysteme zeigen Funktion nicht verfügbar

freddynight

War schon mal da
Guten Abend liebe Gemeinde ,

nach dem ich ja schon mal ein Problem mit den Front As geschrieben hatte, habe ich seit heute Morgen ein richtiges Problem mit der Kiste was mich richtig traurig macht. Hatte mich auf den T-Roc* gefreut. Nun folgendes .

Ich wollte heute das Auto in meiner Garage ( Berlin -2 Grad ) starten . Beim drehen des Zündschlüssels zeigte das Display nur kurz komische Zeichen an und er startete nicht passierte gar nichts . Habe dann den Schlüssel zurückgedreht, abgezogen und gewartet. Nach zweiten Versuch startete es einwandfrei.

aber jetzt leichtes es im Display wie Weihnachten alles bunt . Und er zeigt nach und nach alles Fehler bei den gesamten Assistenzsystemen auch der Parkpilot und die Auto Hold Funktionen stehen nicht zur Verfügung . Es scheint so als wenn die Stromzufuhr, also Batterie kurz komplett unterbrochen wurde . Ich dachte die Batterie ist leer und bin erst mal ne Weile gefahren aber sie ist ok zeigt nach 4 Stunden noch 12 4 Volt an .

aber wie geht das jetzt mit den Assistenten, müssen die neu aktiviert werden oder was ist da los.
ich habe jetzt keine Lust vor Weihnachten das Teil tagelang in die Werkstatt zu lassen zudem ich über Weihnachten wegfahren wollte

vielleicht kennt ja jemand was man da machen kann, muss man da was resetten?
Wäre über Hilfe dankbar

Lg
 

T-Rex

Forenlegende
Servus.
Solche Probleme hatte ich Gott sei Dank noch nicht.

Dennoch ist es absolut unumgänglich eine Werkstatt aufzusuchen. Mit der Elektronik ist das so eine Sache.
Dann lieber mit einem Ersatzwagen in die Weihnachtsferien.

Zur Ursache:
Hast du die Kontakte der Batterie einmal kontrolliert.
Klingt banal, aber eine lose Verbindung kann durchaus Ursache sein.

Auch wäre ein Marderbiss denkbar. Hier ist sowieso ein Werkstattaufenthalt nötig.

Ansonsten sollte er an die Diagnose, dort wird man in der Regel schnell fündig.

Ein RESET aller Systeme wäre mir nicht bekannt... zumindest nicht für Laien.
Würde es auch nicht empfehlen. Das ist eine Arbeit für Profis.

Ansonsten wäre es interessant zu erfahren, was letztendlich die Ursache war
 

freddynight

War schon mal da
So bin jetzt gerade noch mal runter in die Garage gegangen hab den T-Roc* raus gefahren , bin die Straße rauf und runter gefahren und es hat mich gefundener nach und nach haben sich alle Assistenten eingeschaltet außer die start Stop Automatik , die zeigt immer noch Fehler an .

das wäre ja auch ein Unding wenn man eine leere Batterie hat , tauscht die und man muss jedes Mal in der Werkstatt fahren , es hat was mit der Spannung zu tun , weil die Assistenten ziehen ja alle Strom u d ich schätze mal das es so geregelt ist das wenn man fährt und die Lichtmaschine unterstützt die Batterie noch mit halten der Spannung beim Initialisieren der Assistenten. Ist irgendwie Logik. Der start Stop mus glaube ich angepasst werden aber den brauche ich sowieso nicht der nervt mich nur .
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

FatsFan

Forenmaskottchen

Wenn die SSA nicht funktioniert deutet das auf ein Problem mit der Batterie oder dem Batterie-Energiemanagement-System hin. Du wirst das Problem mit den Assistenzsystemen vermutlich bald wieder haben.
 

Charbo

Dauergast
Also bei MB ist es so,
muss die Batterie getauscht werden, dann ist man mit der Werkstatt auf der sicheren (teuren) Seite.

Man kann das aber auch selber machen, dazu muss das FZ abgeschlossen und alle Steuergeräte runtergefahren sein.
Dauert ca. 30 Min.
Aber die Motorhaube, oder Kofferraum, je nach dem wo die Batt. ist, muss ja zugänglich bleiben.
Also muss hier, bei offener Haube, der Schließer manuell betätigt werden, damit die Steuergeräte ein verschlossenes FZ erkennen.

Dann funktioniert das einwandfrei.
 

freddynight

War schon mal da
Wenn die SSA nicht funktioniert deutet das auf ein Problem mit der Batterie oder dem Batterie-Energiemanagement-System hin. Du wirst das Problem mit den Assistenzsystemen vermutlich bald wieder haben.
So heute Morgen zur Arbeit gefahren , Alles wieder so wie es war , keine Fehleranzeige mehr im Car Menü Start Stop funktioniert auch einwandfrei und das alles ohne irgendetwas angefasst zu haben. Das ist ja dann auch so ok . Also wie ich geschrieben habe muss wahrscheinlich der System Computer so viel Strom haben ( nur beim fahren ) das er die ganzen Systeme wieder hochfährt bzw. initialisiert. Natürlich darf man keinen Kurzschluss machen so wie ich hier auch im Forum gelesen habe. dann gibt es sicherlich Problem
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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