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Aussenspiegelbeheizung aktivieren ?

Daytona22

War schon mal da
Hallo zusammen
Auf der Fahrerseite gibt es beim United Modell bei der Außenspiegel Verstellung ein Heiz Symbol.
Wenn ich den Knopf nach unten auf das Symbol drehe ,beheizt es nach Beschreibung die Außenspiegel nur einer unter gewissen Temperatut.

Gibt es eine Leuchte die das Aktivieren bestätigt ? Ich finde nichts.....
 

Suvy

Dauergast

Hm…, werden die Spiegel bei entsprechender Stellung des Drehschalters nicht nur in Verbindung mit der Heckscheibe beheizt? Und das wird mir ja angezeigt…
Oder ist das bei den neuen Modellen anders?
 

Spock

Gehört zum Inventar
War eigentlich noch nie so.
Zitat Bordbuch*:
media

Außenspiegelheizung einschalten. Die Außenspiegelheizung heizt nur bei Umgebungstemperaturen unter etwa +20 °C (etwa +68 °F) und anfänglich mit höchster Leistung. Nach etwa 2 Minuten wird abhängig von der Umgebungstemperatur geheizt.
 

Daytona22

War schon mal da
War eigentlich noch nie so.
Zitat Bordbuch*:
media

Außenspiegelheizung einschalten. Die Außenspiegelheizung heizt nur bei Umgebungstemperaturen unter etwa +20 °C (etwa +68 °F) und anfänglich mit höchster Leistung. Nach etwa 2 Minuten wird abhängig von der Umgebungstemperatur geheizt.
Dankeschön, dann könnte man ja im Winter den Knopf auf der Aussenspiegel Heizung belassen.....:heart_eyes:
 

Spock

Gehört zum Inventar
Ich will mal so sagen: Ich vergesse eigentlich immer, Ihn wieder in die Neutrale Stellung zurück zu stellen.
Und ob der verbrauch wirklich messbar in die Höhe geht, wage ich zu bezweifeln.
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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