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Bin NEU hier

Devil

Devil

War schon mal da
Hallo zusammen
Ich bin Frank aus Essen und fahre jetzt seit 2 Wochen einen T-ROC Cabrio und bin Neu hier .
Mal schauen was man hier so erfahren kann.
Eine Frage hätte Ich doch :
Gibt es den hier Interesse zu gemeinsamen Ausfahrten ( kenne Ich vom MERCEDES SLC .)
JETZT warten Wir erstmal auf das schöne Wetter.
Schöne Grüße :
Frank ( Devil )
 

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und wieder ein Cabrio Zugang :blush:

Herzlich Willkommen und allzeit gute Fahrt!!

Das mit den Ausfahrten ist ne gute Idee, gerne mehr Infos.

VG
Manuela
 
Herzlich Willkommen bei uns im Forum . Du hast Recht schönes Wetter wäre jetzt super damit wir wieder offen fahren können:)

Gruß Lemmy
 
Wie gesagt ......das mit den Ausfahrten habe Ich jahrelang mit dem SLC gemacht , könnte man ( wenn Interesse besteht ) auch mal hier Vorschlagen ......es gibt ja verschiedene Möglichkeiten.
1.) Treffen an einem vorgegebenen Ort ...von dort mal Richtung Niederreihn und dann eventuell irgendwo einkehren zum Kaffee & Kuchen .
Aber das ist ja nur mal so ein Vorschlag .......mal sehen ob überhaupt Interesse besteht ....
Gruß
Frank
 
Willkommen hier, schau mal bei Facebook, da gibt es die T-Roc Cabrio Gruppe, die Organisieren öfter Ausfahrten und Treffen, auch am Niederrhein, zb in Krefeld
 
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Willkommen im Forum :grinning:
 
Offene Grüße aus dem Weserbergland in das Ruhrgebiet... gegen eine Ausfahrt hätte ich nichts einzuwenden 😉
Bin zwar gute 2,5 Stunden Fahrt von Essen entfernt, aber der Weg ist das Ziel 😜
 
Ich biete bis Essen: 211 km bzw. 2 Std 11 Min 🙈
 

Herzlich Willkommen im Forum… und sonnige Grüße von der Ostsee :grinning:
 
Hallo Frank,
ein 🩷 Willkommen aus Frechen bei Köln.
 
Hallo Frank, willkommen und Allzeit gute Fahrt mit dem Roc
 
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Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut. Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.

Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch der 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet.

Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden. In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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