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Bluetooth Audio funzt nicht

Svenson

War schon mal da
Hallo zusammen,

mein Problem ist, dass mein iPhone* zwar mit dem Multimediasystem verbunden ist, aber Bluetooth Audio und auch Apple CarPlay, nicht funktionieren.
Sobald ich CarPlay nutzen möchte, bricht die Bluetooth Verbindung zu meinem Handy* ab.
Wenn ich auf Media schalte, wird kurz mein Handy angezeigt und dann wird angezeigt, dass kein Gerät verbunden ist.
Telefon funktioniert einwandfrei!

Mein Telefon zeigt auch beim verwenden von z.B. Spotify an, dass die Wiedergabe über das Multimediasystem erfolgt.

Ich bin ratlos und hoffe das mir einer von Euch helfen kann!

Beste Grüße
Svenson

PS: Mein Roc ist erst wenige Wochen alt!
 

metalhead

War schon mal da
Hallo,
ich hänge mich hier mal mit dran... gleiches Problem beim Androiden...

Ich bin ein gefrusteter USB-Stick Benutzer (fängt immer wieder am Anfang an zu spielen, etc....). Nun wollte ich dem System ein Schnippchen schlagen und dachte mir: Hauste die ganze Mucke aufs Handy* und spielst sie einfach über Android-Auto ab. Das klappt auch soweit...
Dann kam mir der Einfall: Du kannst ja auch Bluetooth als Quelle im Mediensystem wählen. Und da stoße ich auf das gleiche Problem:

Wenn ich die Bluetoothwiedergabe aktiviere wird die Android Auto Verbindung getrennt.
Ich sehe auch über Bluetooth meine Musikordner nicht, aber das ist schon wieder ein anderes Kapitel...

Das kann doch so nicht alles gewollt sein?

VW schweigt sich übrigens weiterhin zum USB-Problem aus....

Das ist echt zum k.....
 

Lufri

Autoflüsterer

Ich bin ein gefrusteter USB-Stick Benutzer (fängt immer wieder am Anfang an zu spielen, etc....).
Das ist neben dem offline Update der Karten, der 2. Bug beim MIB3 und VW macht keine Anstalten dies zu beheben.
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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