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Abhören von WhatsApp-Sprachnachrichten über Bluetooth nicht möglich

ManMo

War schon mal da
Hallo zusammen,

bin seit neuestem T-Roc* Fahrer und hab da mal ne Frage ;-). Wenn ich mein Google Pixel* 7 mit dem T-Roc über Bluetooth verbinde, kann ich keine Whatsapp Nachrichten hören. Podimo, Spotify funktionieren aber bei Whatsapp ist der Ton weg. Das ist total nervig, weil ich quasi während der Fahrt Handy* vom Auto erst trennen muss, um die Nachrichten dann über Handy hören zu können. Die App Verbindung funktioniert, aber da werden mir auch nur Nachrichten vorgelesen, die während der Fahrt rein kommen.
Original abhören über Bluetooth fkt. nicht. Der Clou ist, dass es aber schon mal ging. Dann ging es plötzlich wieder und nun funktioniert es nicht mehr. Ich weiß nicht, ob ich bei den Einstellungen versehentlich was verändert habe.
Hat da jemand eine Idee?

Danke euch schon mal.
 

gangi38

Stammuser
Hallo ManMo,
du kannst dir die schriftlichen Nachrichten, die über WhatsApp während der Verbindung mit AndroidAuto eingehen, vorlesen lassen. Sprachnachrichten werden über AA nicht vorgelesen. Das ging aber noch nie.
 

ManMo

War schon mal da
Danke dir für die Antwort. Mir geht es nicht ums Vorlesen sondern ums anhören der WhatsApp Sprachnachricht. Hab ich nicht richtig erklären.Hatte vorher zehn Jahre einen Fiesta und wenn ich da eine WhatsApp Sprachnachricht anhören wollte, hat das Radio unterbrochen und die Nachricht wurde abgespielt. Alles über Bluetooth und ohne Kabel.Ich bin echt verwundert, dass das nicht geht mit dem T-Roc*.
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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