Dünnes Blech Tür

[Muckel1710]

Hallo... ich hab da mal ne Frage:
Kennt das evtl jemand, das wenn man die Türen nachdem Waschen sauber machen möchte, das das Blech schnell nachgibt? Des Weiteren sollte man nicht, schwungvoll mit der Hüfte die Tür zu machen wollen= Delle in der Tür und Besuch beim Beulendoctor Wollte jetzt nur mal wissen, ob das nur mir passiert oder ob andere ähnliche Probleme damit haben? Beste Grüsse

 

[Troc open]

Hmmm, das ist mir bis jetzt noch nicht aufgefallen. Eigentlich alles gut

 

[Roco57]

Vielleicht hängt das mit der längeren Tür beim Cabrio zusammen.

 

[Mike69]

Ja tut es. Die ganzen Kanten oder Sicken sind für Stabilität da. Nur die Türen von Coupes und Cabrio sind schon sehr lang.
Eine Delle vom Popo Schubser müsste aber wieder rausspringen.

 

[retnug5082]

Ist mir bei unserem Cabrio bis jetzt nicht aufgefallen.

 

[T-Rex]

Ist schon sehr dünn. Eine 338 WinMag dürfte wie durch Butter gehen

 

[Mike69]

Was möchtest du?? einen Panzer? Das Blech ist nicht dicker oder dünner als bei allen andren Autos.

 

[Troc open]

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Im Gegensatz zum MX5 fühle ich mich wie in einen Panzer Also bei der Verarbeitung gibt's echt nix zu meckern

 

[T-Rex]

@Mike69 das war ironisch gemeint .

 

[Bus-Froind]

"Man" schubst eine Tür von einem stabilen Punkt (hintere Kante z.B.) aus an. So wie man eine Motorhaube fallen lässt und nicht darauf herumdrückt, um sie zu verriegeln.
Das Außenblech ist schon immer relativ dünn, die Stabilität kommt durch das Innenleben und natürlich die o.g. Kanten und Sicken.

 

[Muckel1710]

"Frau" hat sich vorher nicht wirklich darüber Gedanken gemacht ob sie die hintere Kante erwischt.... es ist ja nochmal gut gegangen, dank Beulendoc... das das Blech SO dünn ist, erstaunt mich einfach. Bei meinem vorherigen Auto hatte ich sowas nie, aber "Frau" lernt nie aus... danke für eure Rückmeldungen.

 

[Troc open]

Wenn man die Tür mit dem Po schließt könnte es auch Kratzer geben .