T-Rex
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Noch ein Insider
....ääääh , also...alles was ich hier im Forum bezüglich Blitzer-App etc.. geschrieben habe... Spaß....
......
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So so ... , aber zu spät (Muahahaha)(...) ...Spaß... (...)
und drei (3) Punkte in Flensburg gespart ( bei Verurteilung wegen fahrlässiger KV) Das ist seit der Refom des Punktesystemes so.Toller Sieg. 50€ gespart.
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erledigt, dankeKlick auf bearbeiten, dann kannst du es ändern.
Das liegt an der Psyche des Menschen.
Unfall = Stresssituation = eventuell erstmalige Erfahrung.
Das sich solche Aussagen später negativ auswirken können, ist den meisten nicht bewusst.
Bei Unfallschilderungen hält man einfach mal die Klappe bei Gegner und Polizei zum Hergang
nur Angaben zur Person und gut ist.
Menschen reagieren sehr unterschiedlich auf bedondere Situationen, beispielsweise nach einem Unfall. ( selbst bei kleineren Auffahrunfällen)Kennt Ihr andere "Aussetzer" ?
Vielleicht verkrampft erEin Beispiel wäre z.B., dass jmd. das Gas- und Bremspedal verwechselt, den Bordstein überfährt und in ein Ladenlokal rauscht obwohl er vorher schon die Bestuhlung auf der Terrasse umgesemmelt hat. Das muss man doch bemerken. Warum bleibt man trotzdem auf dem Gas ?
nach kurzer Recherche steigen die Verkaufszahlen wohl, die Bereitschaft, eine einzubauen, auch. Der BGH hat die Aufzeichnungen grundsätzlich als Beweismittel erlaubt wobei unklar ist, unter welchen Bedingungen. Es geht auch um Datenschutz. Die Kameras dürfen nicht permanent und grundlos aufzeichnen. Einige Gerichte lassen die Aufzeichnungen zu, andere nicht.
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Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.
Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet.
Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.
Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.
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