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Habe das Fahrwerk und die Stabis eingebaut!
Der Einbau des Stabis hinten ist einfach.
Der Stabilisator vorne dagegen sehr aufwendig und lässt sich nur von einer Werkstatt ausführen und ist dementsprechend teuer!
Nach ein paar 100Km. werde ich euch Rückmeldung geben.
Hallo, ich habe das Fahrwerk nun seit 1.5 Monaten und bin positiv Überrascht wie gut sich der T-Roc R damit bewegen lässt.
Zuerst habe ich gedacht , eventuell fallen mir die Zähne aus, aber weit gefehlt, die Dämpfung ist straff und die Stabis habe ich auf die härtere Stufe eingestellt was die seitliche Rollbewegungen deutlich senkt. Das Fahrwerk mit den Stabis ist nie zu hart jedoch liegt der T-Roc R auch mit den Winterreifen satt auf der Straße. Würde ich jedem empfehlen der gerne sportlich unterwegs sein will.
Mir reichen die kürzeren H&R Federn und die Spurplatten, zusätzliche Stabis benötige ich nicht. Das Fahrverhalten hat sich dadurch schon positiv geändert. Er klebt praktisch in den Kurven auf dem Asphalt.
bist Du schon mal ein Fahrzeug mit geänderten Stabis gefahren?
Wenn nicht entgeht Dir was. Alleine durch stärkere Stabis ändert sich das Fahrverhalten so dermaßen dass ich glaube dass Du es nicht besser weißt
Ich warte im Prinzip nur darauf diese noch umzubauen, meiner ist mir aber einfach noch zu jung und ich möchte das Fahrwerk noch etwas aussitzen, fährt sich momentan ausreichend gut. Aber wenn man betrachtet wie groß die Wirkung der Stabis ist, und den Preis dafür entgegen hält lohnt es sich das auszuprobieren. Für mich steht bereits fest dass es nur eine Frage der Zeit ist...
@vw.thomas ich habe 10 Jahre einen Audi TT mit H&R Stabis und Tieferlegung gefahren. Ich habe mit meiner Aussage auch nicht gesagt, dass Stabis nicht einen Zuwachs an Fahrdynamik bringen. Klar, es gibt immer Verbesserungen und Steigerungen. Bei meinem T-Roc kann ich jedoch darauf verzichten, für mich reicht die erreichte Fahrdynamik aus.
Leider kann ich dazu keine Angaben machen, ich vermute dass die Seitenstabilität besser wird also die Rollneigung abnimmt. Die Fahrzeughöhe bleibt dabei aber wie in Serie. Das würde ich dir aber nicht empfehlen da der Einbau des vorderen Stabis sehr aufwendig ist und hohe Kosten verursacht! Die Lenkgeometrie muss danach neu eingestellt werden und die Stabis müssen beim TÜV oder Motorfahrzeugkontrolle eingetragen werden, was auch wieder Kosten verursacht also am besten Stabis und Gewindefahrwerk einbauen (Abnahme MFK. und Anhang zum Fahrzeugausweis in der Schweiz kosten 130.-Sfr.).
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