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Hallo aus Bayern

Roc-Cabrio

War schon mal da
Hallo,
bin der Chris und wohne zwischen Augsburg und München.

Demnächst sollte das bestellte T-Roc* Cabrio R Line mit ein wenig Ausstattung kommen, falls es den irgend jemand mal von Osnabrück hier in die Gegend transportieren sollte.
Bin gespannt, denn es wird das erste Cabrio sein, das ich nicht nur zur Probe fahre.

Gruß Chris
 

bikerfan

Premium-Mitglied
Herzlich willkommen im Forum und Grüße aus Osthessen.
 

Spock

Gehört zum Inventar
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Waschmaschinen transportiert man eher selten. :p

Aber ich bin jetzt in dem Alter, wo ich lieber ein paar Euros mehr ausgebe und machen lasse.
Und durch die umklappbaren Sitze ist enorm viel Platz.
Tipp: Lasse von Deinen :) prüfen, ob Dein Cabrio in die Serviceaktion mit der Kofferraumbeleuchtung und der Offen Meldung des Kofferraumes gehört.
Davon wissen viele Händler noch nichts. Oder wollen es nicht wissen.
 

Roc-Cabrio

War schon mal da
Danke für den Tipp. Nur ist das Auto ist ja noch nicht einmal da. VW hat es in vier Wochen nicht geschafft das Cabrio von Osnabrück nach Fürstenfeldbruck zu liefern. Der Händler kann nicht sagen wann der Spediteur liefert. Und dann braucht er anscheinend noch eine Woche bis ausgeliefert werden soll. :eek:

Der Kofferraum muss ausreichen. Falls was größeres transportiert werden soll, dann wie du gesagt hast liefern lassen oder einen Anhänger nehmen.
 

Roc-Cabrio

War schon mal da
Der muss da aber sein. Dein Cabrio wird nur ein Lied singen:
Hmm, da fehlt nur ein kleines Bruck und es liegen nur so 500 km dazwischen. :)

Serviceaktion mit der Kofferraumbeleuchtung und der Offen Meldung des Kofferraumes
Ja, das sollte ich wirklich fragen. Wenn es 6 Wochen von Osnabrück bis zur Auslieferung nach FFB dauert. Der Transport 5 Wochen und der Händler "braucht" ebenfalls noch ne Woche. Na hoffentlich bekommen die das Verdeck sauber. Bei dem ganzen Moos das sich da angesetzt hat ... ;)
Am Donnerstag soll die Übergabe erfolgen.
 

T-Rex

Forenlegende

Wenn es 6 Wochen von Osnabrück bis zur Auslieferung nach FFB dauert. Der Transport 5 Wochen und der Händler "braucht" ebenfalls noch ne Woche.

Bei den Benzinpreisen schieben die den T-Roc* von da oben zu dir... :joy:
 

Lufri

Autoflüsterer
Sehr schönes Auto.
 

Gand-Alf

Autoflüsterer
herzlichen Glückwunsch und allzeit gute Fahrt.
Das dezente Rot passt gut zum Cabrio, changiert etwas, gefällt mir. Wie heißt der Farbton ?
Gut zu erkennen sind auch die "dezenten" Lufteintrittsöffnungen am Kühlergrill.
Für schlechtes Wetter etwas Lektüre ?

viel Spaß mit dem Cabrio.
 

Roc-Cabrio

War schon mal da

Wie heißt der Farbton ?
Kings Red Metallic. Ja, die Farbe wirkt je nach Licht und Wetter (Regen) teilweise ganz anders.
Hatte schon einen Polo und einen Golf* VIII in Rot Metallic gesehen. Laut VW Konfigurator sollte das ebenfalls Kings Red Metallic gewesen sein. Hatte mir bei den beiden in der prallen Sommer-Sonne nicht so gefallen. Beim Cabrio gefällt mir die Farbe dagegen sehr gut.

Den Beitrag zum Klimakondensator hatte ich bereits gelesen. Trotzdem Danke. Das mit der Lufteintrittsöffnung scheint mir nicht optimal zu sein. Beim R-Line ist das nun mal so. Da sollte sich VW aber (hoffentlich) etwas dabei gedacht haben.

@Spock @Lufri @Gand-Alf Vielen Dank für die Wünsche. Hat heute Spaß gemacht. Wird sich zeigen wie ich im Alltag mit den vielen elektronischen Helferlein zurecht komme. Da gibt es, im Gegensatz zu meinem 13 Jahre alten Polo, sehr sehr viel zum einstellen und rumspielen.
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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