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Hallo aus dem Ruhrgebiet

R

ruedipower

War schon mal da
Hallo @ all T-ROC Fans!!:blush:
Ich stelle mich heute vor und natürlich auch meinen T-Roc.
Er ist Baujahr 2023, hat 190 PS, die Farbe ist Lapiz blue metallic, R - Line. Besonders gefällt mir, dass er Allrad und Standheizung verbaut hat :heart_eyes:
Ich habe bereits, kurz nachdem ich ihn bekommen hatte, eine Urlaubsfahrt an die Ostsee gemacht und es war einfach nur super.:heart:
Er ist zuverlässig und liegt sicher auf der Straße. Das einzige Manko waren die Sommerreifen, welche ich jetzt durch Allwetterreifen ersetzt habe.
Nun bin ich dabei, die Sommerreifen zu verkaufen bei Gebrauchtreifenkäufern hier im Umkreis. Allerdings ohne Erfolg bis dato:relieved:

So, das mal in aller Kürze hier aus dem Ruhrgebiet!:cool:

Ich freue mich auf viele gute Gespräche mit Euch

Viele liebe Grüße

Rüdiger
 
Zuletzt bearbeitet:
Hallo Rüdiger, willkommen und viele schöne Kilometer mit deinem T-Roc
 

Willkommen hier im Forum und allzeit Gute Fahrt.
 
Auf eBay kaufen

ruedipower schrieb:
Nun bin ich dabei, die Sommerreifen zu verkaufen bei Gebrauchtreifenkäufern hier im Umkreis. Allerdings ohne Erfolg bis dato:relieved:
Zum Vergrößern anklicken....
Hi
Ich habe meine Sommerreifen bei Ebay Kleinanzeigen verkauft hier im Forum wollte sie keiner.

Viel Glück:like:

PS: Herzlich Willkommen in unserer Runde :)
 
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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut. Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.

Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch der 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet.

Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden. In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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