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Hallo aus NRW

JRoc

Ist öfter hier
Ach, ich habe mich beim Besuch im Autohaus in den kleinen verguckt.

Nach einigem hin und her konfigurieren soll es jetzt ein Indiumgraues Exemplar werden.
Die Bestellung habe ich auch schon geschafft jetzt ist waaaaaaarten angesagt.

Joe
 
Zuletzt bearbeitet:

HN TR 298

Dauergast
Hallo und grüss Gott !
Das Warten fällt Dir hier sicherlich etwas leichter!

:p:p

NRW ist groß, offenbarst Du Dich und sagst uns Deinen Wohnort. Ist schöner, wenn Du dann auf der User-Map zu finden wärst.
 

Schnuffi612

Dauergast
Herzlich willkommen im T-Roc Forum.
Meiner ist auch indiumgrau.
Wird dir auch gefallen.
Viel Spaß beim warten. Hier wird es dir aber sicher nicht langweilig werden.
 
G

Gelöschte Mitglieder 188

Gast
Willkommens Grüße auch aus NRW
 

Werner263

Dauergast
Hallo JRoc,
Herzlich Willkommen im Club.
Viel Spaß beim Warten in DEM T-Roc-Forum.

Bin auch aus NRW und ja, wäre klasse, wenn Du Dich offenbarst. Ggfs. Machen wir ja in der zweiten Jahreshälfte, wenn Wir ein paar mehr Besitzer in NRW haben mal ein Treffen.

Eine detaillierte Vorstellung Deines bestellten Baby‘s wäre auch schön.

Viel Spaß noch.

Gruß
Werner263
 

driver-troc

Autoflüsterer
Willkommen im Club. :)
 

Leviathan

Forenmaskottchen
Hey, cool, noch jemand aus NRW. Du kannst hier schon einiges lesen, bis Du Deinen T-Roc bekommst.
 

JRoc

Ist öfter hier
Danke.

Ich habe mir den T-Roc Sport 1,5l TSI mit 150PS ausgesucht, mit an Bord ist das
Assistent Packet,
AID,
R-Packet,
CAR-Net

Gespannt bin ich auf die LED-Scheinwerfer, etwas traurig bin ich das es leider keine Umfeldbeleuchtung beim abbiegen mehr geben wird. Die Nebelscheinwefer die mit den Blinker und einlenken angehen ersetzen das nicht wirklich.


Ein Treffen von Rocis ist eine super Idee wäre ich mit Sicherheit dabei wenn es passt.
 
Zuletzt bearbeitet:

projektspeedy

Stammuser
Ja, herzlich Willkommen und Grüße aus dem Norden von NRW!

Bin auch noch recht neu hier, habe meinen Rocer am Freitag bestellt und darf jetzt auch warten!

Bei einem Treffen wäre ich sofort dabei, wenn es zeitlich passt und mein Rocer da ist ☺.

Es gibt hier viel zu Entdecken und viele freundliche Menschen.

Leb dich ein und viel Spaß ;)
 

Evi

Kennt sich aus
Herzlich willkommen und viel Spaß hier.
Hoffentlich geht die Wartezeit schnell vorbei.
 

HP-Roc

Kennt sich aus
Auch von mit ein Hallo und ein herzliches Willkommen!
Witten... bist ja quasi direkt ums Eck.
 

bikerfan

Premium-Mitglied
Auch von mir herzliches Willkommen.
 

peter

Dauergast
@JRoc, herzlich willkommen und viel Spaß im Forum.:)
 

T-Rex

Premium-Mitglied
Griaß de.. aus dem Süden :cool:
 
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über das t-roc forum

Das VW T-Roc Forum dient dir als Plattform um mit anderen stolzen T-Rocfahrern Erfahrungen auszutauschen zu können.
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Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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