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jojo

Stammuser
Der hat mich doch zum Wahnsinn getrieben! Er wischte obwohl es nicht regnete. Die Frontscheibenwischer waren abgeschaltet. Ich musste anhalten. Habe die Bedienungsanleitung* befragt. Ganz schlau bin ich leider nicht daraus geworden.

Hier zu meiner Frage, gibt es keinen extra Schalter für den Heckscheibenwischer*? Bzw. wie stellt man ihn ab?

Ich habe dann den Motor abgestellt, nach dem Neustart stellte der Heckscheibenwischer seinen Betrieb auch ein. Geärgert hat mich eigentlich nur, dass ich ihn nicht abstellen konnte, auf ganz normale Weise.
 

T-Rex

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Der Heckscheibenwischer* wird durch das Drücken, des Scheibenwischerhebels nach vorn, aktiviert/deaktiviert.

Auch schaltete er sich ein (Regensensor muss vorhanden sein) , wenn die Wischer aktiviert sind und der Rückwärtsgang eingelegt wird. (Regen vorausgesetzt )
 
R

Roco57

Gast

Ich wüsste da keinen zusätzlichen Schalter. Es gibt m.E. nur den Lenkstockhebel der in die vordere Position gerückt wird und zum Ausschalten wieder zurück. Bei Regen (Regensensor) bzw. wenn die vorderen Wischer eingeschaltet sind, wenn der Rückwertsgang eingelegt wird automatisch.

:like: Mit @T-Rex überschnitten:grinning:
 

T-Rex

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@jojo
Die Aktivierung des Heckwischer, beim einlegen des Rückwärtsganges, kann man im Car-Menu aktivieren /deaktivieren.
Nicht jeder mag es ;)
 

jojo

Stammuser
Ich frage mich gerade, ob der Heckscheibenwischer beim Rückwärts fahren merkt, ob es regnet?
 

T-Rex

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Ich frage mich gerade, ob der Heckscheibenwischer beim Rückwärts fahren merkt, ob es regnet?
Wenn du meinen Beitrag (1.Antwort auf deinen Beitrag) gelesen hast, dann wäre es klar.

Ich zitiere mich mal selbst:

Der Heckscheibenwischer wird durch das Drücken, des Scheibenwischerhebels nach vorn, aktiviert/deaktiviert.

Auch schaltete er sich ein (Regensensor muss vorhanden sein) , wenn die Wischer aktiviert sind und der Rückwärtsgang eingelegt wird. (Regen vorausgesetzt )


Ich denke aber, das sich der Heckscheibenwischer auch ohne vorhandenen Regensensor zuschaltet. Vorausgesetzt der Scheibenwischer*/Intervall ist aktiviert.
 

vroc

Gehört zum Inventar
Ja ist so, schon seit Jahren (zähnten:)). Immer wenn Scheibenwischer* aktiv ist schaltet sich beim Rückwärtsgang der Heckscheibenwischer dazu. Mich hat es nie gestört aber gut das es nun einstellbar ist.
 

Derdicke

War schon mal da
Genau diese Funktion ist bei mir im Car Menü verschwunden. wie geht das? Und mein Wischer hinten lässt sich auch nicht mehr mit dem Lenkstockschalter bedienen. Wischwasser geht auch nicht.
Vorn funktioniert einwandfrei.
 

T-Rex

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mein Wischer hinten lässt sich auch nicht mehr mit dem Lenkstockschalter bedienen. Wischwasser geht auch nicht.
Eventuell die Sicherung prüfen, wenn die ok ist, kann es auch am Lenkstockhebel liegen.
Hatte das gleiche Problem einmal beim Benz, da musste dann der Hebel gewechselt werden.
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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