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Kein Internetzugang über WLAN Hotspot Samsung S21

Frank-TRoc

Kennt sich aus
Habe mit Interesse die Beiträge gelesen.
Ich habe noch ein Smartphone* da ist Android 7.1 drauf. Halt schon älter. Will mir aber Ende des Jahres ein neues zulegen.
Dann denke ich an das Update vom Freundlichen. Mein Roc hat noch Garantie bis Ende 2023. So als Jahreswagen gekauft.
Sonst klappt alles bin zufrieden :like: :).
 

Sunwave

Dauergast
Ich kann bestätigen, dass das Update auf 0879 das Problem behebt. In meinem Fall S10 mit Android 11. Interessanterweise bleibt die Weltkugel ausgegraut, die Internetverbindung steht aber trotzdem. Ich kann damit leben.

Beim Freundlichen war das Problem bisher nicht bekannt. Auch bei VW war wohl offiziell nichts dazu zu finden. Da ich noch Garantie habe, konnten wir es mal versuchen mit dem Update.
 

jlegends

War schon mal da
Ich habe jetzt auch 0879 a.

DM aber trotzdem keine Verbindung, Weltkugel grau mit einem Schlüssel daneben. Hat irgendjemand eine Ahnung woran das liegt? S21 Ultra mit Android 11.
 

t-pug

Einmalposter

Hatte auch das Problem bei meinem Discover Media und dem HotSpot von meinem Samsung S10e nach dem Update auf Android 11. Dank dem Forum gleich Termin beim Händler gemacht -> Update bekommen -> und SCHWUPS funktioniert es wieder. Also vielen Dank an ALLE, die hier ihre Lösung geposted haben. Hat mir unglaublich viel Zeit gespart.
 

Frido L

War schon mal da
@AlfredW vielen Dank für Deinen Hinweis. Werde sofort einen Termin in der Werkstatt machen. Habe ja noch Garantie bis Juni. Allerdings liegt der Fehler ja bei VW und ein kostenpflichtiges Update ist ohnehin nicht akzeptabel.
 

siggi5619

Kennt sich aus
Hallo im Forum, hat jemand ein Samsung Galaxy S21 5g mit dem T-Roc* im Einsatz (möglichst mit MIB3)? Wie sind da so die Erfahrungen?
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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