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Kein Serviceheft dabei

Shorty-001

Ist öfter hier
Und wie kann ich nachweisen, dass das Fahrzeug "scheckheftgepflegt" ist, wenn ich es evtl. in ein paar Jahren verkaufe ??
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

S13gfried

Forenmaskottchen

Kann man sich wohl aushändigen lassen - hat man uns geschäftlich gesagt. Also die Berichte von VW.
Blöd ist halt, dass alternative Werkstätten eben nichts zum eintragen haben ... Weiß nicht, mit sparen hat das nichts zu tun ..
 

bikerfan

Premium-Mitglied
Damit bindet man die Besitzer an die Vertragswerkstätten :mad:. Ansonsten hilft nur, die Rechnungen aufzuheben.
 

Utarp

Forenmaskottchen
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Die Servicearbeiten kann man sich vom Freundlichen ausdrucken lassen und dann abheften.
Ist leider schon länger so.
 

HoMa

War schon mal da
Lange her…aber wo kann man dann das Service-Heft Online aufrufen? Über We Connect sehe ich da nichts und habe jetzt was von erwin gelesen. Braucht man allen Ernstes noch einen extra Zugang?
 

Lufri

Autoflüsterer
Den Ausdruck bekommst du automatisch nach jeder Inspektion oder Servicearbeit vom Händler. Leider ist VW noch nicht soweit wie Mazda. Da kannst du dir die Liste am PC oder mit einer App am Hándy ansehen.
 

Spock

Gehört zum Inventar

In der Alpenrepublik vielleicht.
In D bekommst Du nur eine Rechnung und So eine Liste zum Abhaken, was angeblich alles gemacht wurde.
War bei mir auf jeden Fall so in den letzten Jahren.
 

Lufri

Autoflüsterer
Dann würde ich den Händler fragen warum er das nicht macht.
 

Lufri

Autoflüsterer
Komisches Land. . . . ;)
 

Gand-Alf

Autoflüsterer
der Freundliche druckt auch in D nach jedem service einen Komplettnachweis mit allen bisher durchgeführten Ölwechsel*- und Inspektionsservices aus. Meiner macht das ohne weitere Nachfrage von sich aus und kostenlos. Außerdem macht er brav seinen Stempel in mein analoges Checkheft.
 

Spock

Gehört zum Inventar

Ich hatte schon damals beim Roomster kein Serviceheft* mehr.
Brauchen tut man es ja eigentlich nur, wenn man das Auto außerhalb verkaufen will. Also nicht beim VW Dealer.
Aber wenigstens ein digitaler Zugang über We Connect sollte es schon geben.
 

Lufri

Autoflüsterer
Wäre sicher super. Bei Mazda gibt es das.
Aber so ein digitaler Nachweis hat schon Vorteile.
 

Rumelner

Stammuser
Nicht nur die VW Werkstatt druckt es nach Regestrierung aus, sondern auch einige freie Werkstätten, wenn der Service nach Herstellervorgaben gemacht worden ist
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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