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Mein ravennablauer T-Roc R-Line

peter

Dauergast
@macted, Super sehr schönes Auto. Auch ich habe diese Farbe bestellt. Allzeit gute Fahrt.:)
 

rebirth

Ist öfter hier

@macted Boah, der sieht geil aus o_O Will meinen T-Roc* mit R-Line am Dienstag bestellen und war bisher fest davon überzeugt, dass ich Deep Black nehme... aber jetzt, wo ich das hier sehe, verunsichert mich das doch extrem in meiner Entscheidung XD
 

ricosch

Kennt sich aus
noch einer mit selben Geschmack :like:

Glückwunsch und knitterfreie Fahrt !


@macted
Dein Avatar kann ich mir auch gut als Heckscheiben Aufkleber vorstellen :laughing:
 

driver-troc

Autoflüsterer
Jungs , hört auf mit der sieht Klasse aus , und der , und der....!!!!
Die Sehen alle Klasse aus. :like::like::like::like::like::like::like::like::like::like::like::blush::blush::blush::blush::blush::blush::blush::blush::blush::blush::blush:
Egal für was man sich entscheidet.
 
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Reaktionen: Evi

Jo!

Forenmaskottchen
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Absolut meine Lieblingsfarbe beim T-Roc*!
Da ich nicht warten wollte und ein Gebrauchter nicht in meiner Wunschausführung da war, ist es bei mir ein indiumgrauer geworden.
Aber ravennablau wäre mir lieber gewesen.
 

driver-troc

Autoflüsterer
Ich sag doch...,
egal für was man sich entscheidet......., sie sehen " ALLE " Klasse aus.
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

Skania56

Dauergast
das Blau ist einfach der Hammer. Das habe ich auch bestellt, wobei ich eigentlich ein Grauen haben wollte. Aber die Farben gefallen mir garnicht.
 

Maestro—CH

Dauergast

Schöner,R-Line T-Roc*.
Mir persöndlich gefällt Atlantic Blue besser :p:D
 

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Skania56

Dauergast
Das währe ja auch langweilig wen wir alle die gleiche Farbe mögen bzw. fahren würden.
 

macted

Ist öfter hier
Mir gefällt der T-Roc R-Line in fast allen angebotenen Farben bis auf Flash-Rot und White Silver Metallic (Kein Weiß und kein Grau, undefinierbar).
Aber Geschmäcker sind ja bekanntlich verschieden!:cool:
 
Zuletzt bearbeitet:

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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