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Radmuttern Winter und Sommer identisch?

Chicorico14

War schon mal da
Hallo zusammen.
Hab auf unserem T-Roc* 19“ Suzuka Sommerräder.
Benötige ich für die Winterräder auf Stahlfelgen extra Radmuttern oder passen die von den Alufelgen?
Viele liebe Grüße an die Gemeinde
 

gangi38

Stammuser
Es kommt darauf an...
Wenn es werkseitig mitgelieferte Felgen* sind, dann auf jeden Fall - bei Zubehör-Felgen kann der Konus evtl. anders sein. Die Länge passt normalerweise immer - voraussetzt du hast kein Spurverbreiterungen montiert.
 

Hele63

Forenmaskottchen
Hallo. Original VW hat Kugelbund Schrauben. Also deine Sommerfelgen als auch die Winterfelgen aus Stahl von VW.
Alle anderen Zubehörfelgen haben in der Regel Kegelbundschrauben.
Sind deine Stahlfelgen Original VW davon gehe ich aus, passen die Schrauben.
 

Chicorico14

War schon mal da

An den Alus für den Sommer sind Vielzahnmuttern, wie gesagt 19“ Suzuka schwarz glanzgedreht, ist das Standard bei VW Sommer wie Winter?
Soweit ich weiß sind das Originalwinterräder von VW.

Ich fahr morgen einfach mal zur Werkstatt und wir schauen mal.
Sollten sie nicht passen, muss ich welche bestellen.

Danke für die Rückmeldungen!
 

Hele63

Forenmaskottchen

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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