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Suche Sportauspuff für 1.5 tsi 4motion

ThomasB

Ist öfter hier
Erstmal Danke für die Aufnahme ins Forum ! Ich habe mir einen T-Roc* 1.5 tsi 4motion ( Bj.2019 ) gekauft ! Für diesen suche ich eine Duplexanlage , finde aber keine . Habt Ihr für mich eine Bezugsquelle ? LG Thomas
 
G

Gelöschtes Mitglied 6812

Gast
@Gand-Alf unter meinen aufgeführten link ist zwar der 2.0 4Motion aufgeführt, jedoch nicht der 1.5 4Motion.
Aber @ThomasB, vielleicht nimmst du mal Kontakt zu dieser Firma auf.

LG aus Berlin
 

ThomasB

Ist öfter hier

Hi ! Die Suche habe ich ja schon durch , war ja für alle T-Rocs was dabei , nur nicht für den 1.5 4motion ! LG
 
G

Gelöschtes Mitglied 6812

Gast
@ThomasB aber vielleicht kann diese Firma das anpassen. Würde meinen dass max. die Aufhängung geändert werden müsste. Der Rohrquerschnitt zum 1.5 Frontantrieb sollte ja der gleiche sein. Eine andere Idee hätte ich sonst keine mehr.
 

Gand-Alf

Autoflüsterer
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2.0 4Motion aufgeführt
ja, habe ich gesehen, dass thread und Dein link für den 2.0 4WD sind, wollte das auch erst schreiben, dachte mir aber, dass Thomas von da aus weiter recherchieren kann, wie Du vorschlägst, evtl. mit einer Anfrage an sportauspuff-shop. Da es den 1.5 nur für kurze Zeit (10 M) gab, wird die AGA verm. bei keinem shop standardmäßig im Regal liegen. Eine Anfrage an den shop wird sicher etwas bringen, zumal das eine klasse Referenz für den shop wäre.
 

vw.thomas

Forenmaskottchen
ich wiederhole mich gerne und verweise auf die Firma H&B in Murrhardt.
Dort werden Anlagen nach Wunsch gebaut, für faires Geld!

Einfach mal Anfragen :p
 

ThomasB

Ist öfter hier
Danke für die vielen Tips ! Es gibt hier ,glaube ich, 3 Shops in Berlin die auch selber anfertigen . Da werde ich mal vorsprechen . Hatte die Hoffnung hier was von der Stange zu bekommen ! LG
 

ThomasB

Ist öfter hier
Ja das habe ich jetzt auch mit bekommen ( nicht von Stange ) ! Das war ja meine eigentliche Frage , obs sowas gibt !!!!! LG
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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