Verfügbare Motoren- und Getriebeoptionen beim T-Roc

[oxygen]

Hier alle Motoren- und Getriebeoptionen in der Zusammenfassung:

Otto:
• 1.0 TSI, 85 kW / 115 PS, 200 Nm, 6-Gang-Getriebe, Frontantrieb
• 1.5 TSI, 110 kW / 150 PS, 250 Nm, 6-Gang-Getriebe, Frontantrieb
• 1.5 TSI, 110 kW / 150 PS, 250 Nm, 7-Gang-DSG, Frontantrieb
• 1.5 TSI, 110 kW / 150 PS, 250 Nm, 7-Gang-DSG, 4MOTION
• 2.0 TSI, 140 kW / 190 PS, 320 Nm, 7-Gang-DSG, 4MOTION

Diesel:
• 1.6 TDI, 85 kW / 115 PS, 250 Nm, 6-Gang-Getriebe, Frontantrieb
• 2.0 TDI, 110 kW / 150 PS, 340 Nm, 6-Gang-Getriebe, Frontantrieb
• 2.0 TDI, 110 kW / 150 PS, 340 Nm, 6-Gang-Getriebe, 4MOTION
• 2.0 TDI, 110 kW / 150 PS, 340 Nm, 7-Gang-DSG, Frontantrieb
• 2.0 TDI, 110 kW / 150 PS, 340 Nm, 7-Gang-DSG, 4MOTION
• 2.0 TDI, 140 kW / 190 PS, 400 Nm, 7-Gang-DSG, 4MOTION

 

[zdfneo]

Kann jemand sagen, wie die Zylinderabschaltung beim 1.5 TSI, 110 kW / 150 PS, 250 Nm, 6-Gang-Getriebe, funktioniert.

 

[Leviathan]

Genauso wie schon beim 1.4 TSI, guggst Du hier: https://www.heise.de/autos/artikel/VW-bringt-dem-1-4-TSI-Zylinderabschaltung-bei-1334947.html

 

[zdfneo]

Danke für den Link!