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    Der VW T-Roc ist der große Bruder des kompakten VW T-Cross und der kleine Bruder des beliebten VW Tiguan. In unserer Community findest du Bilder, Reviews, Tipps & Tricks sowie Hilfe bei Mängel und Probleme, Infos zu Kinderkrankheiten und vieles mehr zum T-Roc.

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Aktueller Inhalt von Dirk M.

  1. D

    T-Roc tieferlegen?

    Hiho @ftbic Garantie ..solange die verbauten Gegenstände sich nicht beeinflussen läuft die Garantie ganz normal weiter . z.B Motorschaden aufgrund von Tieferlegung berührt die Garantie nicht . Bei defekte Domlagern oder Antriebswellen sieht das schon anders Aus . Nach dem Einbau darfst du...
  2. D

    T-Roc tieferlegen?

    Hiho Anhängerbetrieb höhere HA Last = durch die Stützlast die auf die AHK wirkt , wird automatisch auch die HA (Hinterachse ) höher belastet d.h. die Achslast wird höher . Guck mal in deiner COC unter Ziffer 52 was dort steht z.B. 16.2 bei Anhänger an Achse 2 +10kg . bedeutet mal angenommen HA...
  3. D

    235/40er auf 19" Suzukas

    Hiho was die Reifenmaße betrifft hast du Recht , aber hier sollen auch noch zusätzlich Tieferlegungsfedern verbaut werden. Gruß Dirk
  4. D

    235/40er auf 19" Suzukas

    Hiho um nicht für Verwirrung zu sorgen . Natürlich funktioniert das DCC auch noch nach dem Einbau von Federn anderer Herstellern . Selbst der Einbau eines Gewindefahrwerks lässt das DCC immer noch funtionieren ( KW DDC Varianten ), bei anderen Herstellern wird das DCC allerdings stillgelegt ...
  5. D

    235/40er auf 19" Suzukas

    Hiho Da wist du einen Prüfer brauchen der Lust auf das Vorhaben hat . -Der Abrollumfang bei den 235er ist grösser d.h. bei Tachoanzeige 98 fährts du schon real 100km/h ( rein rechnerisch weil ja Tachonvoreilung ja auch noch mit reinspielt) ..also GPS Messfahrt evt. von Nöten aber , es gibt...
  6. D

    ACHTUNG !Rückruf!

    Hiho hm was passiert jetz eigentlich , wenn mein FZG beroffen ist . Stehen lassen oder weiterfahren ? Was passiert wenn falsch oder gar nicht ausgelöst wird ? Müsste da nicht was vom KBA kommen ( VW weiß ja gar nicht wer der aktuelle Halter ist ) und nicht jeder ist nicht fähig sich die Infos...
  7. D

    Motorschaden

    Hiho dürfte sich um die Schrauben am Nockenwellenrad handeln. https://www.t-rocforum.de/threads/lose-schrauben-nockenwellenrad.6321/ Gruß Dirk
  8. D

    Wieviele km nach Benutzung der Standheizung fahren

    Hiho und mehr als eine 74/75 Ah dürfte von der Baugrösse her gar nicht in den Batteriekasten passen . Gruß Dirk
  9. D

    RFK von Low auf High gewechselt, Bild zu tief

    Hiho Die RFK ist ja afaik mit 3 Schrauben befestigt ,vielleicht reicht es schon an den unteren Befestigungungen eine Unterlegscheibe zu benutzen , so das sich der Neigunsgwinkel verändert . Gruß Dirk
  10. D

    Große Veränderungen im Forum

    Hiho Danke für die Mühe. Darkmode sieht gut aus :like: Gruß Dirk
  11. D

    Tagfahrlicht hinten T-Roc Baujahr.2022

    Hiho sollte codierbar sein ( kenne es so vom Touran her das mann das Tagfahrlich auf "Skandinavien" codieren konnte) . Edith . guck mal hier das wurde schon mal gemacht https://www.t-rocforum.de/threads/anleitung-codierung-tfl-hinten.1650/ Gruß Dirk
  12. D

    Ganzjahresreifen auf dem T-Roc

    Hiho Danke für die Testberichte . Gruß Dirk
  13. D

    Ganzjahresreifen auf dem T-Roc

    Hiho @driver-troc , kann sein das ich evt . nen bischen angepißt war von den Beiträge von Brecher , aber ich lasse mir von niemanden ( primitiv unterschwellig ) , sagen ich wäre dumm ,könnte nicht lesen und noch viel weniger Sachverhalte logisch erfassen . Wenn Brecher seine Meinung anhand...
  14. D

    Ganzjahresreifen auf dem T-Roc

    Hiho alles gut .Hab den Typen auf Ignore und gut ist . Gruß Dirk
  15. D

    Ganzjahresreifen auf dem T-Roc

    @ Brecher ..Pipi Langstrumpf kennst du (ich mache mir die Welt wie sie mir gefällt ) Ohne Gruß

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut. Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.

Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch der 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet.

Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden. In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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