• Herzlich willkommen im Volkswagen T-Roc Forum. Die Teilnahme am VW T-Roc Forum ist kostenlos. Eine Fülle von Informationen über das brandneue Golf-SUV von Volkswagen wartet auf dich.

    Der VW T-Roc ist der große Bruder des kompakten VW T-Cross und der kleine Bruder des beliebten VW Tiguan. In unserer Community findest du Bilder, Reviews, Tipps & Tricks sowie Hilfe bei Mängel und Probleme, Infos zu Kinderkrankheiten und vieles mehr zum T-Roc.

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Aktueller Inhalt von MAD MAX

  1. MAD MAX

    Radlager bereits nach 40.000 km defekt

    Angekündigt wurde mir vom Volkswagen Partner das nur das defekte gewechselt, die anderen aber alle nochmal geprüft werden.
  2. MAD MAX

    Radlager bereits nach 40.000 km defekt

    Davon gehe ich auch aus, bin gespannt ob die anderen Lager auch noch kommen
  3. MAD MAX

    Radlager bereits nach 40.000 km defekt

    Hallo zusammen, bei unserem T-Roc, zwei Monate alt und 1300 Kilometer gelaufen ist bereits das linke hintere Radlager defekt. Gibt es ähnliche Vorkommnisse? Danke für Euer Feedback Grüße Frank
  4. MAD MAX

    Logoprojektion R-Line FL

    Habe meinen R- Line am 07.12.2024 in Wolfsburg geholt, leider nicht mit dem angekündigten Logo, sondern mit der „Zielflagge“ als Projetion😢
  5. MAD MAX

    Reifengröße Winterreifen

    Sollten passen, die 215er sind die „großen“ Winterräder, die Zoll und Höhe der Reufen passen ja.
  6. MAD MAX

    Ich möchte mich kurz vorstellen

    Servus, da hast Du ja noch Glück gehabthaben unseren T-Roc R-Line mit Blackpaket und 150 PS in Ascot-Grau im September 2023 bestellt und können ihn jetzt am 07.12.2024 in der Autostadt abholen. Grüße Frank
  7. MAD MAX

    Launch Control beim 2.0 TSI mit 190 PS

    Über das Menü auf ESC Sport umschalten, den Sportmodus am Drehrad wählen, die Start Stop Automatik ausschalten, den Ganghebel auf D/S und den linken Fuß auf die Bremse. beim Antippen des Gaspedals kommt im Display die Anzeige Launch Control aktiv. Die Drehzahl geht bei Vollgas hoch bis 3000...
  8. MAD MAX

    Launch Control beim 2.0 TSI mit 190 PS

    OK, danke, werde ich bei Gelegenheit einmal anschauen und dann in die Tat umsetzen :).
  9. MAD MAX

    Launch Control beim 2.0 TSI mit 190 PS

    Hallo, kann mir einer sagen wie ich die Launch Control aktiviere? Vorab vielen Dank und ein tolles Jahr 2021.

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Über das T-Roc Forum

Im VW T-Roc Forum bieten wir eine Plattform, auf der du Erfahrungen mit anderen stolzen T-Roc-Fahrern austauschen kannst. Bei offenen Fragen rund um den T-Roc stehen dir Gleichgesinnte aus unserer Community mit Rat und Tat zur Seite. Du bist auf der Suche nach der Lösung eines bestimmten Problems? Dann wende dich mit deiner Frage an unser Forum oder nutze einfach die Suchfunktion, um eine Übersicht über alle bereits vorhandenen Themen zu deiner Fragestellung zu bekommen.

Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut. Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.

Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch der 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet.

Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden. In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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