T-Roc R Bremse Upgrade
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- bremsen upgrade
INeedNOS
Forenmaskottchen
Was sollen denn die letzten Antworten?!
Wenn Ich darauf verweise, dass es im meinr.com Forum mehr Infos zu R-Modellen gibt, dann ist die Frage, warum die Seite nicht aufgerufen werden kann (vor allem vom Threatstarter) mehr als angebracht.
Im Feedbackbereich unseres Forums hier hat das mit Sicherheit nichts zu suchen...
Komischer Umgangston einiger Leute hier, kenne ich aus diesem Forum eigentlich gar nicht:-(
Wenn Ich darauf verweise, dass es im meinr.com Forum mehr Infos zu R-Modellen gibt, dann ist die Frage, warum die Seite nicht aufgerufen werden kann (vor allem vom Threatstarter) mehr als angebracht.
Im Feedbackbereich unseres Forums hier hat das mit Sicherheit nichts zu suchen...
Komischer Umgangston einiger Leute hier, kenne ich aus diesem Forum eigentlich gar nicht:-(
Gand-Alf
Premium-Mitglied
welches Forum gemeint war, ging aus Deinem Beitrag:
-zuletzt geändert vor 6 min- (da stand nix von "meinr.com")
leider nicht hervor. Mißverständnis meinerseits, das ich zu entschuldigen bitte.
Hättest Du das in #22 selber klargestellt, anstatt #17 , nachdem darauf geantwortet wurde, nachträglich inhaltlich zu ändern, hätte ich mir meinen irrtümlichen post sparen und Fußball gucken können.
Aber Schwamm d´rüber, alles gut. @oxygen hat sich erledigt.
INeedNOS
Forenmaskottchen
Ich hab es geändert, weil es anscheinend notwendig ist, es nochmal zu erwähnen....obwohl es kurz darüber bereits klar gewesen wäre. Also vielleicht nicht nur beim Fernsehen nebenbei die neuesten Posts lesen, dann klappts auch besser mit dem Zusammenhang;-)
Aber wie Du schon schreibst: Schwamm drüber, weiter machen;-)
Aber wie Du schon schreibst: Schwamm drüber, weiter machen;-)
Gand-Alf
Premium-Mitglied
aber doch bitte nicht im Nachhinein. Deinen "gut gemeinten Tipp" hatte ich bereits am 01.10. gelesen. Und glaub´ mir, ich lese die Zusammenhänge. Trotz "Fernsehen" fiel mir auf, dass #17 nachträglich geändert wurde. Weiß gar nicht, warum ich auf ## 18 bis 20 zu schlichten versuche. Ja, da hatte ich auch aufgrund des nachträglich ergänzten "meinr.com" den Faden verloren.
OMT
Stammuser
Hey Cupra,
das ist nicht ganz richtig.
Die R-Bremsanlage: ist bei mehreren Fahrzeugen verbaut.
Golf 7 GTI PP (245 PS), Golf 7 GTI TCR (290 PS) und Golf 7 R (300/310 PS)
Tiguan R
T-Roc R
Audi S3 und RS3
Cupra
usw.
340x30 mm VA und 310x22 mm HA.
@Schobi: Dann mach doch gleich eine R8 oder Porsche Bremsanlage rein,
aber da wirst du mit dem TÜV Problem bekommen. Sage nur ABS Steuergerät,
Codierung. Felgen austragen usw. Muss alles belegen, nicht mehr so einfach wie
früher.
Du musst ein Fremdfirma nehmen, weil es dafür Gutachten gibt.
4 Kolben? oder mehr?
INeedNOS
Forenmaskottchen
So, ich hole das Thema....achso, erstmal Moinmoin ....nochmal hoch
Beim Service wurde mir kürzlich in Aussicht gestellt, dass meine Bremsen zwar noch OK sind, aber den nächsten Service vermutlich nicht schaffen werden
Bei der Gelegenheit, mein 2.0er hat ja jetzt 260 PS/433 Nm, würde ich, wenn das geht, über eine Umrüstung auf eine R Anlage nachdenken. Geht das einfach so, also Sattel, Beläge, Scheibe tauschen, oder muss da auch was in Richtung Bremskraftverstärker etc.. umgebaut werden?!
....nochmal hochBeim Service wurde mir kürzlich in Aussicht gestellt, dass meine Bremsen zwar noch OK sind, aber den nächsten Service vermutlich nicht schaffen werden
Bei der Gelegenheit, mein 2.0er hat ja jetzt 260 PS/433 Nm, würde ich, wenn das geht, über eine Umrüstung auf eine R Anlage nachdenken. Geht das einfach so, also Sattel, Beläge, Scheibe tauschen, oder muss da auch was in Richtung Bremskraftverstärker etc.. umgebaut werden?!
Zumpfzeggi
Stammuser
Moin, sollte sich hier niemand melden, der dir verbindlich sagen kann ob und wie das funktionieren kann, hier eine mögliche Vorgehensweise: Um deine Frage zu beantworten, kannst du als erstes z.B. bei Autodoc nach Teilen für dein Auto, wie Radlager, Achsschenkel, Bremssattelhalter, Bremskraftverstärker, Bremsflüssigkeitsbehälter und Bremsleitung schauen, ob sie zu denen vom R gleich sind! Sattel, Belege, Scheibe und Ankerblech sind sowieso andere! Dann hast du schon mal einen Teil der Umbaukosten. Machst du es selber, solltest du dir vorher eine Prüfstelle suchen, die dir den Umbau einträgt!? Macht es eine Werkstatt, sollte die Eintragung da vorgenommen werden.
Zumpfzeggi
Stammuser
Macht Sinn, der/ die sollten sich damit auskennen und ggf. über die erforderlichen Gerätschaften verfügen!
Ich habe noch meine R Bremsanlage hier rumliegen und kann mich noch nicht dazu entschließen sie zu verkaufen!?
Ich habe noch meine R Bremsanlage hier rumliegen und kann mich noch nicht dazu entschließen sie zu verkaufen!?
Zumpfzeggi
Stammuser
Zumpfzeggi
Stammuser
Ich denke mal, du meinst Bremsleistung?! Auf jeden Fall ist eine bessere Bremsleistung zu spüren! Ich habe in dem Zuge auch auf Stahlflexleitungen umgebaut. Gemacht habe ich den Umbau aber rein aus optischen Gründen, nicht weil die Serienbremse nicht zu meinen Anspüchen gepasst hat! Und was die PS Leistung angeht: die Recherchen laufen
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