Großes MIB3 Update

Lufri schrieb:
Wenn du We connect plus bezahlst kommen sie immer wenn sich was geändert hat. Wenn du das nicht hast, glaube ich dir auch, dass die Staumeldungen fehlen.
Zum Vergrößern anklicken....
Ich habe noch 1 Jahr kostenlose Nutzung
Merkwürdig nur, bei uns kommt immer an der gleichen Stelle eine Tempo 20 Warnung obwohl dort schon gaaaanz lange keine Baustelle mehr ist.
Bei Tempomatnutzung mit Verkehrszeichenerkennung müsstet er dort Mega abbremsen von 50 runter.
 
Ich hab gestern das Update von der Software 278 auf 330 bei Hardware H12 machen lassen.
Ich hatte vorher immer das Problem, dass ich zwar einen Hauptnutzer anlegen konnte aber der Wagen nicht online war.
Zusätzlich hat sich Android Auto in etwa 20% der Fälle nicht sauber verbunden und ich hatte immer mal wieder Verbindungsabbrüche.

Irgendwo hier im Forum stand, dass man sein Geburtsdatum hinterlegen muss, als ich das gemacht hab ging das Anmelden als Hauptnutzer quasi sofort.
Die Verbindung wurde leider trotzdem nicht besser, aber immerhin war der Wagen online.
Was dann noch fehlte war die legitimierung via Führerschein und die Updates. Das hat die Werkstatt gemacht.

Der ganze Prozess hat etwa einen Tag gedauert und hätte mich ohne die Garantieverlängerung mindestens 500€ gekostet.

Aktuell sieht es so aus, als wenn alles funktioniert wie es soll. Ich hab auch dieses Angebot für We Connect+ über drei Monate bekommen und gucke mir das jetzt mal an.
Wagen via Handy* auf- und zuschließen klappt jedenfalls.
 
Vorgestern habe ich meinen Autoschlüssel auf der Kofferraumabdeckung zugesperrt. Der Schlüssel war in der Tasche meiner Jacke. Die Jacke habe ich ohne Absicht auf der Kofferraumabdeckung geschmissen und die Kofferraumhaube verriegelt. 5 Sekunden später könnte ich das Auto mit dem Handy* öffnen und mit meiner Frau zum Restaurant weiterfahren. Das war billiger für uns :)
 
Zuletzt bearbeitet:
Sollte eigentlich nicht funktionieren dass das Auto verriegelt wenn der Schlüssel im Fahrzeug ist 🤔
Ich hatte meinen Roc vor dem schließen der Kofferklappe schon verriegelt und den Schlüssel in der Jackentasche. Als ich mich in den Kofferraum gebeugt habe hat sich der Roc plötzlich wieder entriegelt.
 
Wenn das Auto verriegelt ist, die Kofferraumhaube geöffnet wird und dann den Autoschlüssel 10 cm. über der Ecke von der Kofferraumabdeckung gelegt wird, das Auto erkennt den Schlüssel außerhalb Kofferraum und die Haube kann mitt der Taste geschlossen werden. Wenn der Autoschlüssel IN DEM Kofferraum oder tiefer im Auto liegt, bleibt die Kofferraumhaube ein Stück offen und kann sich nicht verriegeln. Bitte testen, wenn einen zweiten Autoschlüssel in der Nähe gibt :rolleyes:
 
telefunken schrieb:
Wenn das Auto verriegelt ist, die Kofferraumhaube geöffnet wird und dann den Autoschlüssel 10 cm. über der Ecke von der Kofferraumabdeckung gelegt wird, das Auto erkennt den Schlüssel außerhalb Kofferraum und die Haube kann mitt der Taste geschlossen werden. Wenn der Autoschlüssel IN DEM Kofferraum oder tiefer im Auto liegt, bleibt die Kofferraumhaube ein Stück offen und kann sich nicht verriegeln. Bitte testen, wenn einen zweiten Autoschlüssel in der Nähe gibt :rolleyes:
Zum Vergrößern anklicken....
Danke für den Hinweis. Das zu testen habe ich schon auf dem Schirm wenn ich wieder daheim bin und der zweite Schlüssel in der Nähe ist.
Wenn das Auto wie jetzt gerade in einem Funkloch (die gibt es leider immer noch 😠 ) steht hilft einem das Handy* nämlich auch nicht. 🤷‍♂️
 
Ich habe gestern beide Updates erhalten SW334 drauf. Außer das ich die Nutzer neu einloggen mußte, war alles unkritisch. Heute ist mir allerdings aufgefallen, dass der DAB Radioempfang schlechter geworden ist. Ich hatte auf einer Strecke die ich täglich fahre mehrmals Unterbrechungen beim selben Sender. Hat jemand die gleiche Erfahrung gemacht?

Schönes Wochenende
Andreas
 
Habe ich noch nicht beobachtet. Vielleicht hilft ein Neustart des Radios.Den aus Knopf so lange gedrückt halten bis das VW Logo erscheint.
 
Manche von euch ihr habt eine "Email" zusammen mit den Updates erwähnt. Was ist das für eine? Wo meldet ihr denn?
 
Hab auch nichts bekommen, bin aber auch garned angemeldet fällt mir grad ein.
Werd auch keinen Nutzer anlegen, System läuft super und Online-Dienste brauch ich nicht.
 
Meiner ist auch von 23 wie der von Mambobuzzz also sollte er es auch brauchen.
@Mambobuzzz was hast du jetzt für eine Version drauf?
 
Bei mir hängt der auf 324 fest. Das wurde durch den Freundlichen bei der letzten Inspektion (2024) installiert. Womöglich haben die irgendetwas nicht ganz richtig gemacht, denn auch der Kartenstand ist alt und hat sich seit dem nicht mehr aktualisiert, trotz We Connect Plus. Auch das Webradio geht nicht, was ich allerdings davor noch nicht benutzt hatte, da ich nicht wusste, dass es im We Connect Plus enthalten sein soll.

Hardware: H22
Software: 0324
Navigationsdatenbank: 24.10

Im Juli ist wieder Inspektion fällig und da sollen die mal nachsehen.
 
Hardware ist wie bei mir. Die 324 wurde auch in der Werkstatt aufgespielt und danach das Update auf 0330 zwei mal abgebrochen. Beim dritten versuch hat es dann funktioniert. Hast du im MIB alle Rechte freigegeben? Vielleicht würde ein Neustart des Systems was bringen. Einschaltknopf so lange drücken bis das VW Logo erscheint.
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut. Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.

Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch der 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet.

Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden. In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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