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ausstattung

  1. wkm1

    Bestellcode 'Vorbereitung Einbau Funkgerät' - Erfahrungen

    Hallo T-Roc'er als Funkamateur bin ich bei der Bestellung meines T-Roc 2018 auf den code '9D0' 'Ohne Vorbereitung Einbau Funkgerät' in meiner Ausstattungsliste gestossen. Dachte mir - aha, '9D0' da hast etwas verpasst... Mein Freundlicher ist im Urlaub, eine T-Roc Bestellung steht an. Hab...
    • wkm1
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  3. G

    T-Roc Cabrio Kaufberatung: Fragen vor dem Kauf

    Meine Frage zum T-Roc Cabrio: Ist das Windschott bei der Auslieferung des neuen Fahrzeugs dabei - oder muss das Windschott als „Sonderausstattung“ extra bestellt werden?
    • Goddy
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  4. Troci

    Front-Sensoren - Unterschied R-Line / normale Ausstattung

    Hallo, was mir grade aufgefallen ist, der Unterschied zwischen R-Line und normaler Ausstattung, wie die Front Sensoren verbaut sind. Einmal bei R-Line in den Radkästen bzw. bei normaler Ausstattung in den Blinkern, wie oben in den Bildern zu shen ist. Woher kommt der Unterschied, weiß jemand...
    • Troci
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    • Forum: Allgemeine Themen
  5. M

    Toter Winkel Warner / Spurwechselassistent

    Hallo. Ich habe eine kurze Frage zum Toten Winkel Warner / Spurwechselassistenten. Auf der Homepage habe ich vom Toten Winkel - Assistenten gelesen, der zusammen mit dem "Park Assist" - Paket enthalten sein soll. Sowohl in der Preisliste als auch im Modellprospekt wird dieses Feature...
    • mhety
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Über das T-Roc Forum

Im VW T-Roc Forum bieten wir eine Plattform, auf der du Erfahrungen mit anderen stolzen T-Roc-Fahrern austauschen kannst. Bei offenen Fragen rund um den T-Roc stehen dir Gleichgesinnte aus unserer Community mit Rat und Tat zur Seite. Du bist auf der Suche nach der Lösung eines bestimmten Problems? Dann wende dich mit deiner Frage an unser Forum oder nutze einfach die Suchfunktion, um eine Übersicht über alle bereits vorhandenen Themen zu deiner Fragestellung zu bekommen.

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut. Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.

Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch der 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet.

Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden. In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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