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    Der VW T-Roc ist der große Bruder des kompakten VW T-Cross und der kleine Bruder des beliebten VW Tiguan. In unserer Community findest du Bilder, Reviews, Tipps & Tricks sowie Hilfe bei Mängel und Probleme, Infos zu Kinderkrankheiten und vieles mehr zum T-Roc.

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  1. projektspeedy

    Qualitätsprobleme beim T-Roc?

    Guten Tag! Ich bin nun eine Woche stolzer Besitzer des T-Rocs! Nun waren bei mir einige Kleinigkeiten zum nachbessern. Da wollte ich mal fragen, wie es bei euch so war und ist und dachte ein schöner Thread dazu wäre vielleicht auch für andere interessant? Ihr könnt ihr gerne schreiben, was ihr...
    • projektspeedy
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    • Forum: Allgemeine Themen
  3. driver-troc

    Verarbeitung Rückenlehne

    Habe ich Heute beim Verstauen von Wasserkästen gesehen. :worried: Ist die linke kleinere Rückenlehne. Habt Ihr das auch? :(:(:(
    • driver-troc
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  4. T-Rex

    OBACHT!!! Haltebügel Motorhaube unterschiedlich

    Hallo zusammen. Wenn ihr Zeit habt, dann schaut mal unter die Motorhaube. Schaut euch den, an der Haube montierten, rechten Bügel (zur Sicherung der Haube ) an. Vergleicht ihn mit dem auf der linken Seite. Hintergrund : Bei mir waren zwei unterschiedlich große montiert. Was zur Folge hatte...
    • T-Rex
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  5. J

    Lenkrad macht Geräusche

    Wenn ich das Lenkrad drehe, hört es sich so an als ob ich Glücksrad spiele. Man hört bei jeder Bewegung ein tickern, als ob man eine Feder spannt, aufzieht. Je wärmer desto leiser ist es. Mal sehen was daraus wird.
    • Juergen
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    • Forum: Motor & Antrieb
  6. D

    Außenspiegelglas steht ab

    Hallo Leute, erstmal die gute Nachricht: gestern durfte ich beim Händler endlich meinen T-Roc abholen (Fotos folgen noch) und die quälende Wartezeit hat damit ein Ende :):):) Ich kann nur das bestätigen, was auch schon die anderen Glücklichen hier im Forum berichtet haben: der erste Eindruck...
    • Dome Roct
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    • Forum: Karosserie & Anbauteile
  7. TRocPilot

    Sammelthread: Beanstandungen bei bzw. unmittelbar nach Auslieferung

    Hallo Leute, mich würde mal interessieren, welche Sachen bei bzw. unmittelbar nach Auslieferung von Euch bemängelt worden sind, an welcher Stelle die Fehler / Störungen aufgetreten sind und wie diese behoben worden sind. Gab es Lackfehler/Kratzer? Was ging nicht? Was wurde...
    • TRocPilot
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    • Antworten: 11
    • Forum: Allgemeine Themen

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Über das T-Roc Forum

Im VW T-Roc Forum bieten wir eine Plattform, auf der du Erfahrungen mit anderen stolzen T-Roc-Fahrern austauschen kannst. Bei offenen Fragen rund um den T-Roc stehen dir Gleichgesinnte aus unserer Community mit Rat und Tat zur Seite. Du bist auf der Suche nach der Lösung eines bestimmten Problems? Dann wende dich mit deiner Frage an unser Forum oder nutze einfach die Suchfunktion, um eine Übersicht über alle bereits vorhandenen Themen zu deiner Fragestellung zu bekommen.

Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut. Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.

Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch der 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet.

Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden. In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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